Mazda MX-30 - Μοντέρνος σχεδιασμός, πρωτοποριακή τεχνολογία, ηλεκτροκίνητη εμπειρία οδήγησης με έναν ηλεκτροκινητήρα

Η Mazda Motor Corporation από το Fuchü στον ιαπωνικό νομό Χιροσίμα ή η Mazda για λίγα λόγια, λανσάρει το MX-30, το πρώτο όχημα με μπαταρία ως SUV, στην αγορά αυτές τις εβδομάδες.

Το πρόσφατα σχεδιασμένο αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο Tokyo Motor Show του 2019 στο Tokyo Big Sight, το παγκοσμίως διάσημο εκθεσιακό κέντρο στο τεχνητό νησί Odaiba στον κόλπο του Τόκιο. Η επιλογή κράτησης του μοντέλου ως Πρώτη Έκδοση έναντι κατάθεσης 1.000 ευρώ έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως από τότε. Πολλά έχουν προσαρμοστεί από το Mazda CX-30 που παρουσιάστηκε την άνοιξη του 2019. ανεξάρτητα, το MX-30 έχει επανασχεδιαστεί πλήρως. Τα τεχνικά δεδομένα σας κάνουν να καθίσετε και να προσέξετε! Ο ηλεκτροκινητήρας 143 ίππων παρέχεται από τον ιαπωνικό όμιλο Hitachi από το Τόκιο. Η μπαταρία ιόντων λιθίου από την Panasonic από την Kadoma του νομού Οζάκα έχει εμβέλεια άνω των 200 km σύμφωνα με το WLTP. Το WLTP σημαίνει Διαδικασία δοκιμής εναρμονισμένων ελαφρών οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο ως μια παγκοσμίως τυποποιημένη μέθοδος για τη μέτρηση της κατανάλωσης ισχύος σε αυτοκίνητα, αναγνωρισμένη επίσης από την ΕΕ. Σύμφωνα με το NEDC, την οδηγία ECE για μετρήσεις σύμφωνα με τον Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης, η χιλιομετρική απόσταση είναι καλή 260 χλμ.

Αύξηση της άνεσης στην οδήγηση με το SPACCER®

Η ήδη υπάρχουσα άνεση με αίσθηση οδήγησης και ανάρτηση ξεπερνά σαφώς το ύψος του οχήματος από το SPACCER® Το SPACCER® Made in Germany είναι πατενταρισμένο ανυψωτικό του Mazda MX-30 είτε στον μπροστινό άξονα ή / και στον πίσω άξονα. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να επιλέξει από τέσσερα διαφορετικά ύψη, από 12 έως 48 mm. Αυτή η πρόσθετη απόσταση από το έδαφος είναι κυριολεκτικά καλή για το Mazda SUV. Ένα προαιρετικά διαθέσιμο ελαστικό προφίλ μπορεί επίσης να εισαχθεί στην κάτω αυλάκωση του SPACCER®. Προκαλεί υψηλότερη θέση κατά άλλα τρία χιλιοστά. Αυτό επιτρέπει τη ρύθμιση του επιπέδου ανύψωσης. Ταυτόχρονα, το ελαστικό αποτέλεσμα που απορροφά τους κραδασμούς αυξάνει την οδηγική άνεση και μειώνει τον θόρυβο.

SPACCER® μοναδικό για κάθε Mazda MX-30 σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου

Κάθε σπειροειδής δακτύλιος SPACCER® από ειδικό αλουμίνιο υψηλής αντοχής κατασκευάζεται ξεχωριστά για το μεμονωμένο όχημα με βάση τον αριθμό πλαισίου. Η εγκατάσταση προσφέρεται τόσο από ανεξάρτητα όσο και από εξουσιοδοτημένα εργαστήρια Mazda. Ο κάπως ταλαντούχος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί επίσης να προσπαθήσει να αυξήσει το νέο του MX-30 με το SPACCER®.

Ακολουθούν τα πλεονεκτήματα του SPACCER® με μια ματιά

  • 100% ακρίβεια εφαρμογής χάρη στα ειδικά κατασκευασμένα προϊόντα για κάθε Mazda MX-30
  • υψηλής αντοχής μαύρο αλουμίνιο ανοδιωμένο
  • Πολυγλωσσικές οδηγίες συναρμολόγησης συν αναφορά TÜV
  • Αξιοσημείωτη βελτίωση στην κινητικότητα των τροχών και απόσβεση του θορύβου του πλαισίου
  • περισσότερη απόσταση από το έδαφος, βελτιώνοντας έτσι την ευκολία εισόδου
  • Βελτιστοποίηση σπορ off-road εμφάνιση για το MX-30

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com