Como um híbrido, o GLA 250 e oferece a combinação de um motor a gasolina R4 + motor elétrico. Os híbridos plug-in geralmente combinam dois mundos em um veículo. Eles dirigem eletricamente no trânsito da cidade e se beneficiam do alcance do motor de combustão em viagens mais longas. O resultado final é que o híbrido conduz com mais eficiência do que apenas uma das duas variantes de transmissão. Híbrido é definido como uma mistura de dois ou mais componentes. Com o Hybrid, a condução absolutamente livre de emissões é garantida localmente. O modelo híbrido oferece algumas inovações em termos de tecnologia, exterior e interior

• maior e significativamente mais espaçoso em comparação com o modelo anterior do que um veículo de combustão puro
• Potência do motor entre 116 e 421 hp, também como um plug-in híbrido
• uma boa distância ao solo de 14 cm
• Cockpit com o atual mundo multimídia da Mercedes
• Dimensões 4,41 x 1,83 x 1,61 m - Volume do compartimento de bagagem de 420 a 1.420 L
• Alcance no modo E até 60 km a uma velocidade máxima de até 140 km / h

Até agora, tudo bem!

Otimização do conforto ao dirigir com SPACCER®

Entretanto, correu-se o boato de que o conforto de condução da Mercedes tem uma classe à parte. No entanto, ainda há muito a ser otimizado no híbrido plug-in GLA, como a elevação do veículo pela SPACCER®, a especialista alemã em carros de Illertissen, perto de Neu-Ulm, na Baviera e na Suábia. O SPACCER® é um kit de elevação patenteado, opcionalmente na parte dianteira, traseira ou em ambos os eixos do veículo. Para aumentar o plug-in híbrido GLA, você pode escolher entre quatro variantes escalonadas de 12 a 48 mm. Se o perfil de borracha opcionalmente disponível for puxado para a ranhura inferior do SPACCER®, outros três mm são adicionados. Juntamente com a configuração de fábrica, isso resulta em uma distância ao solo de cerca de 20 cm. Isso tem um efeito particularmente positivo na facilidade de embarque. SPACCER® individual com base no número do chassi. Um SPACCER® separado é feito para cada um dos novos veículos com base no número do chassi. Isso garante 100% de precisão de ajuste do anel espiral feito de alumínio especial de alta resistência com o selo de qualidade "Fabricado na Alemanha".

O SPACCER® em resumo

• Material - alumínio especial de alta resistência, anodizado preto
• Ajuste de nível para carga útil
• amortecimento perceptível dos ruídos do chassi
• TÜV- / DEKRA - certificado incluído
• Pode ser instalado na oficina e feito por conta própria
• instruções de montagem detalhadas