Новый Mercedes GLA - EQ Power с подключаемым гибридом

Совершенно новый Mercedes-Benz H 247, более известный автолюбителям под торговым названием GLA, недавно был доставлен местным дилерам в качестве гибридной модели в качестве преемника MB X 156. Новую модель представили только в начале марта с некоторым опозданием из-за короны.

В качестве гибрида GLA 250 e предлагает комбинацию бензинового двигателя R4 + электродвигателя. Подключаемые гибриды обычно объединяют два мира в одном автомобиле. В городском потоке они управляют электрическими двигателями, а диапазон двигателя внутреннего сгорания выгоден как при длительных, так и длительных поездках. Суть в том, что гибрид управляется более эффективно, чем с одним из двух вариантов привода. Гибрид определяется как смесь двух или более компонентов. С гибридным автомобилем движение без вредных выбросов гарантируется на месте. Гибридная модель предлагает некоторые инновации с точки зрения технологий, экстерьера и интерьера

  • выше и значительно просторнее по сравнению с предыдущей моделью, чем автомобиль, работающий только на внутреннем сгорании.
  • Мощность двигателя от 116 до 421 л.с., также как подключаемый гибрид.
  • хороший дорожный просвет 14 см.
  • Кабина с современным мультимедийным миром Mercedes
  • Размеры 4,41 x 1,83 x 1,61 м - Объем багажного отделения от 420 до 1420 л.
  • Дальность действия в режиме E до 60 км при максимальной скорости до 140 км / ч.

Пока все хорошо!

Оптимизация комфорта вождения с помощью SPACCER®

Между тем ходят слухи, что комфорт вождения Mercedes - это особый класс. Тем не менее, еще многое предстоит оптимизировать для подключаемого гибрида GLA, например, подъем автомобиля от SPACCER®, немецкого автомобильного специалиста из Иллертиссена, недалеко от Ной-Ульма в Баварии и Швабии. SPACCER® - это запатентованный подъемный комплект, который может быть установлен на передней, задней или на обеих осях автомобиля. Чтобы поднять съемный гибрид GLA, вы можете выбрать один из четырех вариантов с шахматным расположением от 12 до 48 мм. Если имеющийся в качестве опции резиновый профиль протянуть в нижнюю канавку SPACCER®, добавляются еще три мм. Вместе с заводскими настройками это дает дорожный просвет около 20 см. Это особенно положительно сказывается на удобстве посадки. Индивидуальный SPACCER® в зависимости от номера шасси. Для каждого нового автомобиля изготавливается отдельный SPACCER® в зависимости от номера шасси. Это гарантирует 100% точность посадки спирального кольца из высокопрочного специального алюминия со знаком качества «Сделано в Германии».

Краткий обзор SPACCER®

  • Материал - высокопрочный специальный алюминий, черный анодированный.
  • Регулировка уровня полезной нагрузки
  • заметное гашение шума шасси
  • Сертификат TÜV- / DEKRA - в комплекте.
  • Возможна установка в мастерской и самодельная
  • подробные инструкции по сборке

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com