Mazda MX-30 - Müasir dizayn, yenilikçi texnologiya, elektrik mühərriki ilə sürətləndirici təcrübə

Yaponiyanın Hirosima vilayətindəki Fuchü’dən olan Mazda Motor Corporation ya da qısaca Mazda, bu həftələrdə SUV olaraq ilk batareyalı motorlu vasitə olan MX-30'u bazara çıxarır.

Yeni dizayn edilmiş avtomobil, Tokyo Körfəzindəki süni Odaiba adasındakı dünyaca məşhur sərgi mərkəzi olan Tokyo Big Sight-da 2019 Tokyo Motor Show-da təqdim edildi. Modelin ilk buraxılış olaraq 1000 avro pul qoyuluşuna qarşı qorunması variantı o vaxtdan bəri geniş istifadə olunur. 2019-cu ilin yazında təqdim olunan Mazda CX-30-dan çox şey uyğunlaşdırılmışdır; bundan asılı olmayaraq MX-30 tamamilə yenidən hazırlanmışdır. Texniki məlumatlar bir nəfərin oturub diqqətini çəkməsinə səbəb olur! 143 at gücündə elektrik motorunu Yaponiyanın Yapon konqlomeratı Hitachi Tokiodan təmin edir. Osaka əyalətindəki Kadoma'dan Panasonic-dən alınan lityum-ion batareyası WLTP-yə görə yaxşı 200 km məsafəyə malikdir. WLTP, AB-də də tanınan avtomobillərdə enerji istehlakının ölçülməsi üçün qlobal səviyyədə standartlaşdırılmış bir metod kimi Ümumdünya Harmonizə olunmuş Yüngül Avtomobillərin Test Prosedurudur. Yeni Avropa Sürücülük Dövrünə uyğun olaraq ölçmələr üçün ECE təlimatı olan NEDC-yə görə, yürüş 260 km yaxşıdır.

SPACCER® ilə sürücülük rahatlığını artırın

Sürücülük hissi və asma ilə onsuz da mövcud olan rahatlıq, SPACCER® vasitəsi ilə avtomobilin qaldırılması ilə yenidən aydın şəkildə üstələyir. SPACCER® Made in Germany, Mazda MX-30'un ön oxda və / və ya arxa oxda patentli qaldırılmasıdır. Avtomobil sahibi 12 ilə 48 mm arasındakı dörd fərqli yüksəklik arasından seçim edə bilər. Bu əlavə yer boşluğu, sözün əsl mənasında Mazda SUV üçün yaxşıdır. İsteğe bağlı olaraq rezin profil SPACCER®-in alt yivinə də daxil edilə bilər. Üç millimetr daha yüksək bir mövqeyə səbəb olur. Bu, hündürlüyün səviyyəsini yaxşı tənzimləməyə imkan verir. Eyni zamanda, kauçukun amortizator təsiri sürüş rahatlığını artırır və səs-küyü azaldır.

Şassi nömrəsinə görə hər Mazda MX-30 üçün özünəməxsus SPACCER®

Yüksək möhkəmlikli xüsusi alüminiumdan hazırlanmış hər bir SPACCER® spiral üzük fərdi avtomobil üçün şassi nömrəsinə əsasən fərdi olaraq istehsal olunur. Quraşdırma həm müstəqil, həm də səlahiyyətli Mazda emalatxanaları tərəfindən təklif olunur. Bir qədər bacarıqlı avtomobil sahibi SPACCER® ilə yeni MX-30 modelini də daha yüksək səviyyəyə çıxara bilər.

Budur SPACCER® üstünlükləri bir baxışda

  • Hər Mazda MX-30 üçün xüsusi hazırlanmış məhsullar sayəsində% 100 dəqiqlik uyğunluğu
  • yüksək möhkəmlikli xüsusi alüminium qara anodlaşdırılmış
  • Çoxdilli montaj təlimatları və TÜV hesabatı
  • Təkərlərin hərəkətliliyində və şassi səs-küyünün sönməsində nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşılaşma
  • daha çox yer təmizliyi, beləliklə giriş rahatlığı yaxşılaşdırıldı
  • MX-30 üçün idman kənar yol görünüşünün optimallaşdırılması

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com