Las cuatro etapas para el automóvil pequeño absolutamente lujosamente equipado son lanzamiento al mercado - reserva - pedido - entrega. Los entusiastas de Honda pueden pedir su nuevo Honda e estas semanas y esperar una ventaja de precio de alrededor de 10.000 euros más menos. Esto es posible gracias a la bonificación estatal a la innovación y al IVA reducido hasta fin de año.

Honda e - Gran ciudad y segundo coche

Tanto si Honda lo quiere como si no; No hay forma de evitar el coche eléctrico. El fabricante ha anunciado que convertirá su gama de vehículos nuevos para el mercado europeo por completo en propulsores eléctricos [híbridos y eléctricos] para 2025. Ahora el Honda e!

está comenzando

Algo sobre tecnología

• Diseño retro basado en el primer Civic de principios de la década de 1970
• Dimensiones 3,89 x 1,75 x 1,51 m, distancia entre ejes 2,54 m
• Motor eléctrico de 100-150 CV con garantía de batería de 8 años / 160.000 km
• Alcance 220 km según estándar WLTP
• Rendimiento de conducción 145 km / h máximo, 0 a 100 km / h en 9,0 s
• Cámaras en lugar de los espejos exteriores / laterales previamente conocidos
• … .. otros extras innovadores incluidos

Con SPACCER® deportivo por la ciudad

Como un automóvil pequeño realmente atractivo y con una autonomía eléctrica de 200 km, el Honda e también es un automóvil urbano para la generación más joven. El exterior ya deportivo también se ve reforzado por un elevador de vehículos SPACCER®. El SPACCER® patentado es un anillo en espiral hecho de aluminio especial de alta resistencia individualmente para cada Honda e individual. El SPACCER® Made in Germany de la empresa del mismo nombre se fija opcionalmente al eje delantero y / o trasero. El producto hecho a medida basado en el número de chasis del Honda e respectivo asegura un ajuste preciso. El vehículo se puede elevar en cuatro etapas desde 12 mm sobre 24 y 36 hasta 48 mm. Hay tres mm adicionales si se introduce un perfil de goma en la ranura inferior del SPACCER®.

El Honda e SPACCER® de un vistazo

• más distancia al suelo y, por tanto, mayor facilidad de entrada
• Amortiguación del ruido del chasis
• mejor espacio libre para las ruedas
• Informe de prueba de TÜV e instrucciones detalladas de instalación incluidas
• Producción patentada en Alemania, originalmente fabricada en Alemania