Renault Clio V: coche pequeño con gran placer de conducción gracias a la elevación del vehículo SPACCER®

En el 89 ° Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2019, el último del "período anterior a la Corona", se presentó como un nuevo vehículo de serie: el Renault Clio V como la quinta generación del automóvil pequeño francés.

 

En los meses siguientes, comenzó la producción en serie para una amplia gama de modelos; y a partir de julio de 2020 el plan es lanzar el nuevo E-Tech 140 Hybrid con un motor de gasolina R4 + 2 motores eléctricos. La apariencia de la quinta generación del Clio se ha mantenido fiel al diseño que el diseñador de automóviles holandés Laurens van der Acker le dio hace más de diez años. Comparado con su generación anterior, el Clio V es un poco más corto y plano en general. Además, una distancia entre ejes más larga proporciona notablemente más espacio interior, y el maletero también es notablemente más grande.

SPACCER® "Hecho en Alemania"

En términos de suspensión y sensación de conducción, el Clio ofrece lo que puede esperar de él como un automóvil urbano pequeño y ágil; Ni menos, pero no más. Sin embargo, con la elevación del vehículo patentada SPACCER®, se aprovecha mucho más. Permite elevar el Clio V individualmente en el eje delantero y / o en el eje trasero. El conductor Clio puede elegir entre cuatro distancias al suelo graduadas de 12 a 48 mm. Los otros puntos de venta únicos de SPACCER® incluyen

  • Amortiguación del ruido del chasis
  • Precisión a través de la producción individual a medida basada en el número de chasis
  • Producto original y de calidad "Made in Germany"

El SPACCER® patentado es un anillo en espiral único hecho de aluminio especial de alta resistencia. El SPACCER® está hecho a medida para el Clio V individual en función del número de chasis. Esto garantiza una precisión de ajuste del cien por cien. El SPACCER® está anodizado en color negro y, por lo tanto, encaja muy discretamente en el amortiguador Clio. Mejora el espacio libre de las ruedas por un lado y la facilidad de entrada por el otro.

El automóvil urbano originalmente bastante bien comportado adquiere un aspecto todoterreno totalmente deportivo con el elevador de vehículos SPACCER®. La instalación es posible por su cuenta con un poco de habilidad y habilidad. Pero también está disponible en casi todos los talleres, a más tardar en el concesionario Renault local.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com