Volkswagen ID.4: el SUV eléctrico para toda la familia

El Volkswagen ID.4, un SUV con propulsión eléctrica, llegará al mercado en 2020. Se prevé una versión con tracción trasera y otra con tracción total. Con este último, se enciende un motor eléctrico adicional en el eje delantero. El fabricante especifica la aceleración de cero a cien en 8,5 segundos y la autonomía es de hasta 520 kilómetros. Si no hubo tiempo para cargar, el automóvil debería tener un alcance de 320 kilómetros en la estación de carga rápida en 30 minutos. El maletero tiene una capacidad de alrededor de 1575 litros. Hasta ahora, el Tiguan era considerado el más vendido de Volkswagen, el ID.4 es su versión electrónica. Un coche eléctrico para todos y un todoterreno para toda la familia.

Por cierto, los compradores de este modelo todavía pueden beneficiarse de la bonificación medioambiental. Esto significa un máximo de 9.480 euros. Si registra el automóvil para fines de 2020, no pagará ningún impuesto sobre el vehículo durante diez años. Si eso por sí solo no es un incentivo, pueden ser los muchos detalles del automóvil, como la pantalla frontal de realidad aumentada. Esto proyecta la navegación en el parabrisas para que aparezca en la carretera frente al conductor. Esto debería garantizar una mayor seguridad en el tráfico por carretera, ya que todo lo importante está justo en el campo de visión.

El fabricante de automóviles alemán tradicional Volkswagen puede convencer a algunos fanáticos de la tecnología y a los primeros en adoptar el Volkswagen ID.4. Además, el automóvil ofrece un interior grande, que es de una calidad significativamente mayor en comparación con su predecesor ID.3.

Los clientes pueden enfatizar el aspecto SUV con un ascensor. Incluso los pequeños cambios tienen un gran impacto visual. El fabricante SPACCER ofrece elevadores entre 12, 24, 36 y 48 milímetros. El Volkswagen ID.4 se transforma así en un modelo único. El sistema SPACCER patentado son anillos fabricados en aluminio especial de alta resistencia. El montaje es fácil gracias a las instrucciones de montaje suministradas. Por cierto, los consumidores pueden colocar los anillos solo en la parte delantera o solo en el eje trasero, lo que significa que el automóvil desarrolla un carácter diferente.

Unido a los cuatro resortes, este pequeño detalle aumenta la distancia al suelo, lo que hace que el ID.4 sea aún mejor en la conducción todoterreno. Además, también aumenta la comodidad de los ocupantes, que pueden entrar y salir con mayor comodidad. Por cierto, los anillos especiales, como el ID.4 de Volkswagen, están fabricados en Alemania. SPACCER fabrica este sistema de elevación para cada número de chasis de forma individual, lo que garantiza una precisión de ajuste del cien por cien. Por esta razón, el producto se suministra con un certificado TÜV para que las costosas pruebas especiales ya no sean necesarias.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com