Volvo XC40 Recharge: nuevo SUV con motor eléctrico

El Volvo SUV XC40 lleva dos años y medio en el mercado. En octubre del año pasado, el fabricante de automóviles sueco presentó la versión E del XC40 con la designación adicional “Recarga”, que significa recarga o recarga, que se refiere apropiadamente al motor eléctrico. Mientras tanto, ha comenzado la producción, por lo que el SUV XC40 Recharge se entregará en estas semanas.

Desenchufe y vámonos

Este es el lema que Volvo utiliza para promocionar su nuevo SUV eléctrico.

  • Alcance de más de 400 km según el estándar WLTP
  • Estructura de comunicación e infoentretenimiento basada en el sistema operativo Android Automotive de Google
  • Dimensiones 4,43 x 1,86 x 1,65 m con una distancia entre ejes de 2,70 m
  • Peso en vacío hasta 2.200 kg
  • con aceleración 408 PS en 4.9 x de 0 a 100 km / h
  • Velocidad máxima limitada a 180 km / h
  • 4 cámaras HD con vista panorámica de 360 ​​° para estacionamiento
  • Periodo de garantía de la batería de 8 años o 160.000 kilómetros
  • Motor eléctrico encapsulado de por vida y, por lo tanto, libre de mantenimiento

¡Siempre ha sido un poco caro tener un sabor especial! Esto también se aplica al XC40 Recharge con su precio a partir de unos 60.000 euros. Esto hace que el bono de innovación y la reducción del IVA de 2020 del tres por ciento sean aún más significativos. Además de las hábiles negociaciones con el distribuidor local, puede ahorrar fácilmente una cantidad de cinco cifras.

Aún más deportividad con SPACCER®

Deportivo y elegante es el lema del XC40 Recharge. Se remata de nuevo elevando el vehículo con SPACCER® de la empresa del mismo nombre de la localidad bávara-suaba de Illertissen. El SPACCER® es un anillo en espiral fabricado en aluminio especial de alta resistencia. El propietario del vehículo puede elegir entre el kit de elevación Volvo en la parte delantera, en el eje trasero o en ambos ejes del vehículo. La elevación es posible en cuatro etapas de 12 a 24 y de 36 a 48 mm. Se añaden otros tres milímetros tirando de un perfil de goma en la ranura inferior del SPACCER®. El aspecto del XC40 Recharge, incluido SPACCER®, se puede simular fácilmente con el gato.

SPACCER® con la etiqueta de calidad Made in Germany

  • Personalizado individualmente para cada Volvo XC40 Recharge según el número de chasis
  • garantizando así una precisión de ajuste del 100%
  • Amortiguación adicional del ruido del chasis
  • Mejora de la holgura de las ruedas
  • Absolutamente sin desgaste gracias a la ubicación debajo del amortiguador
  • sin retirar piezas del vehículo y sin modificar el vehículo
  • Informe de prueba TÜV con número de identificación del vehículo registrado FIN incluido
  • Optimización del aspecto deportivo de offorad
  • Mejora de la facilidad de entrada
  • Instalación sin problemas en tres pasos siguiendo las instrucciones de montaje

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com