La Tesla Model Y apporte le futur dans les rues

Le patron de Tesla, Elon Musk, a récemment annoncé que la conduite entièrement automatique avec le niveau 5 devrait être disponible dès la fin de 2020. Le niveau 5 est le moment où la voiture fait face à toutes les situations de circulation de manière indépendante et les passagers ne sont pas responsables des infractions au code de la route ou des dommages pendant le voyage autonome, théoriquement un voyage complètement sans passagers serait concevable. En Allemagne, il n'y a toujours pas de cadre juridique pour les véhicules autonomes. C'est vraiment dommage, car des fonctions spectaculaires amèneraient le futur dans les rues aujourd'hui. Par exemple, les conducteurs peuvent demander à leur voiture de les approcher automatiquement depuis le parking. «Harry, monte la voiture! était hier.

La Tesla Model Y pourrait bientôt disposer d'un tel système et le constructeur prévoit de le moderniser. Le modèle Y est un SUV en tant que voiture électrique avec un intérieur supplémentaire. Par rapport à son prédécesseur, le modèle de 2020 mesure six centimètres plus long, sept centimètres plus large et 18 centimètres plus haut. Selon le constructeur, le coffre a un volume de 1 900 litres avec les sièges rabattus. La vitesse maximale est impressionnante à 241 km / h, en particulier pour un véhicule électrique. Pour de nombreux conducteurs, cependant, l'autonomie est plus décisive. Avec la version longue portée de ce modèle, les conducteurs de Tesla peuvent parcourir 500 kilomètres selon les estimations WLTP, mais doivent ensuite faire quelques compromis en matière de vitesse de pointe. Accélérer de zéro à cent en 3,7 secondes laisse littéralement derrière soi de nombreuses voitures conventionnelles. Deux moteurs électriques séparés actionnent la transmission intégrale et assurent ainsi une bonne traction et stabilité de la direction.

Comme toujours, le design de Tesla est assez impressionnant. Si vous ne voulez pas être satisfait de cela, vous pouvez utiliser des systèmes spéciaux pour ajuster la hauteur du véhicule. Le fournisseur SPACCER, par exemple, facilite le levage du corps avec des anneaux spéciaux certifiés TÜV. Les clients reçoivent des instructions de montage pour cela et peuvent soit installer eux-mêmes les anneaux en aluminium spécial, soit engager leur mécanicien automobile. Les clients peuvent choisir entre 12 mm, 24 mm, 36 mm et 48 mm - plus la différence visuelle est élevée.

Outre l'aspect différent du véhicule en raison de l'élévation, les clients bénéficient également de plus d'espace pour les jambes, de meilleures performances à pleine charge et d'un plus grand plaisir de conduite grâce à un comportement de conduite globalement plus fluide. À propos: SPACCER fabrique chaque anneau spécifiquement pour votre numéro de châssis, de sorte qu'un ajustement exact est garanti. Toute personne qui en a maintenant le goût peut envoyer ses questions ou une demande sans engagement à info@spaccer.de.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com