Volkswagen ID.4: Le SUV électrique pour toute la famille

Le Volkswagen ID.4, un SUV à propulsion électrique, devrait arriver sur le marché en 2020. Une version à propulsion arrière et une autre à traction intégrale sont prévues. Avec ce dernier, un moteur électrique supplémentaire est mis en marche sur l'essieu avant. Le constructeur spécifie l'accélération de zéro à cent en 8,5 secondes et l'autonomie peut atteindre 520 kilomètres. S'il n'y avait pas le temps de recharger, la voiture devrait avoir une autonomie de 320 kilomètres à la station de charge rapide dans les 30 minutes. Le coffre a une capacité d'environ 1575 litres. Jusqu'à présent, le Tiguan a été le best-seller de Volkswagen, l'ID.4 en est la version électronique. Une voiture électrique pour tous et un SUV pour toute la famille.

À propos, les acheteurs de ce modèle peuvent encore bénéficier actuellement du bonus environnemental. Cela signifie un maximum de 9480 euros. Ceux qui immatriculeront la voiture d'ici la fin de 2020 ne paieront pas non plus de taxe sur les véhicules pendant dix ans. Si cela seul n'est pas une incitation, cela pourrait être les nombreux détails de la voiture, tels que l'affichage tête haute en réalité augmentée. Celui-ci projette la navigation sur le pare-brise pour qu'elle apparaisse sur la route devant le conducteur. Cela devrait garantir plus de sécurité dans la circulation routière, car tout ce qui est important se situe dans le champ de vision.

Le constructeur automobile allemand traditionnel Volkswagen peut convaincre de nombreux amateurs de technologie et premiers utilisateurs avec la Volkswagen ID.4. De plus, la voiture offre un intérieur spacieux, de qualité nettement supérieure à celle de son prédécesseur ID.3.

Les clients peuvent mettre en valeur le look SUV avec un ascenseur. Même les petits changements ont un impact visuel important. Le fabricant SPACCER propose des ascenseurs entre 12, 24, 36 et 48 millimètres. La Volkswagen ID.4 se transforme ainsi en un exemplaire unique. Le système SPACCER breveté est constitué d'anneaux en aluminium spécial à haute résistance. La fixation est facile grâce aux instructions de montage fournies. À propos, les consommateurs peuvent attacher les anneaux uniquement à l'avant ou uniquement à l'essieu arrière, ce qui signifie que la voiture développe un caractère différent.

Attaché aux quatre ressorts, ce petit détail augmente la garde au sol, ce qui rend l'ID.4 encore meilleur en conduite tout-terrain. De plus, il augmente également le confort des occupants, qui peuvent entrer et sortir plus confortablement. Incidemment, tout comme l'ID.4 de Volkswagen, les bagues spéciales sont fabriquées en Allemagne. SPACCER fabrique ce système de rehaussement pour chaque numéro de châssis individuellement, ce qui garantit une précision d'ajustement à cent pour cent. Pour cette raison, le produit est livré avec un certificat TÜV afin que des tests spéciaux coûteux ne soient plus nécessaires.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com