Dans le segment de base de la gamme française de SUV PSA, le nouveau 2008 offre un espace et un confort de conduite surprenants. À l'intérieur, la nouvelle ergonomie d'un siège conducteur intuitif peut être expérimentée. Des éléments de commande innovants tels que la diagonale d'écran de 25,4 centimètres, l'écran tactile HD complet ou le 3D i-cockpit, un développement spécifique pour le fonctionnement électrique, créent une toute nouvelle ambiance. Le démarrage et l'accès sans clé ou les modes de conduite personnalisés sont d'autres points forts de l'équipement. À de nombreux égards, le véhicule est orienté vers les technologies contemporaines et les types de transmission alternatifs modernes. Peugeot mise toujours sur une grande flexibilité en matière de motorisation. La dernière génération de moteurs diesel et essence économiques répond aux critères d'émission stricts de la norme Euro 6d Temp. Le puissant moteur électrique impressionne par beaucoup de couple et quelques systèmes d'optimisation pour augmenter l'autonomie, par exemple grâce à la récupération d'énergie lors du freinage.

Des fonctions de démarrage et d'arrêt, de nombreux systèmes d'assistance et des équipements supplémentaires complètent la gamme de produits de la Peugeot 2008. Le coffre, qui est conçu sur deux niveaux, est facilement accessible, dispose d'un seuil de chargement bas et, avec la combinaison de sièges arrière rabattables, offre un volume généreux pour cette catégorie de véhicules. La garde au sol accrue du SUV urbain moderne peut encore être considérablement optimisée afin de garantir une facilité d'accès encore plus grande et d'autres avantages. Le kit d'élévation de véhicule Spaccer, testé et breveté par le TÜV en Allemagne, garantit non seulement une précision d'ajustement à 100%, mais impressionne également par sa qualité exceptionnelle. Les pièces de production presque sans usure en aluminium spécial à haute résistance confèrent à la Peugeot 2008 un look tout-terrain encore plus impressionnant.