La transmission quattro est le cœur de la voiture. L'embrayage multidisque électrohydraulique est équilibré avec précision: l'embrayage et la commande électronique travaillent main dans la main. Le règlement tient compte de tous les détails. Les informations provenant des capteurs du châssis, les conditions de conduite, la surface de la route et même le style de conduite du conducteur sont inclus dans les calculs. La commande électronique transmet ces informations à l'embrayage, qui peut alors agir de manière particulièrement efficace. Cette voiture de classe compacte est "Made in Germany" et est produite au siège d'Ingolstadt. Le modèle est également disponible en berline, et l'Audi A3 8Y est visuellement beaucoup plus dynamique que son prédécesseur. Afin de donner une touche personnelle au look net, les propriétaires de voitures peuvent surélever la voiture. Le fabricant SPACCER propose des bagues spéciales pour cela. Ils viennent dans les tailles 12, 24, 36 et 48 millimètres. Les propriétaires de voitures peuvent fixer les anneaux en aluminium spécial au-dessus ou en dessous du ressort. Vous pouvez également choisir de ne soulever que les essieux avant ou arrière - ou la voiture entière. Grâce à l'ascenseur, la voiture a plus d'espace pour se déplacer vers le bas. Cela permet aux passagers d'embarquer plus confortablement. Dans l'ensemble, les caractéristiques de conduite de la voiture sont plus douces grâce aux anneaux SPACCER. Si le grand coffre est entièrement chargé, un élévateur peut compenser: Le confort de conduite augmente. Le fabricant fabrique les anneaux individuellement pour chaque numéro de châssis. En raison de cette précision d'ajustement, le produit est certifié TÜV. Cela évite aux propriétaires de voitures des approbations laborieuses au centre de test. Le kit de levage prend en charge le nouveau design de l'Audi A3 8Y et garantit en même temps plus de confort sur la route et à l'entrée.