Renault Clio V - petite voiture avec un grand plaisir de conduire grâce à l'élévation du véhicule SPACCER®

Lors du 89e Salon de Genève en mars 2019, dernier de la «période pré-Corona», il a été présenté comme un nouveau véhicule de série - la Renault Clio V comme la cinquième génération de la petite voiture française.

 

Dans les mois qui ont suivi, la production en série a commencé pour une large gamme de modèles; et à partir de juillet 2020, il est prévu de faire fonctionner le tout nouveau type de véhicule E-Tech 140 Hybrid avec un moteur à essence R4 et 2 moteurs électriques hors de la chaîne de montage. L'apparence de la cinquième génération de la Clio est restée fidèle au design que le constructeur automobile néerlandais Laurens van der Acker lui a donné il y a plus de dix ans. Par rapport à sa génération précédente, la Clio V est un peu plus courte et plus plate dans l'ensemble. De plus, un empattement plus long offre nettement plus d'espace intérieur et le coffre est également nettement plus grand.

SPACCER® "Made in Germany"

En termes de suspension et de sensation de conduite, la Clio offre ce que vous pouvez attendre d'elle en tant que petite citadine agile; Pas moins, mais pas plus. Cependant, avec l'élévation de véhicule brevetée SPACCER®, on en fait beaucoup plus. Il permet de soulever la Clio V individuellement sur l'essieu avant et / ou sur l'essieu arrière. Le driver Clio peut choisir parmi quatre dégagements au sol gradués de 12 à 48 mm. Les autres arguments de vente uniques de SPACCER® incluent

  • Amortissement du bruit du châssis
  • Précision grâce à une production individuelle sur mesure basée sur le numéro de châssis
  • Produit original et de qualité "Made in Germany"

Le SPACCER® breveté est un anneau spiralé unique en aluminium spécial à haute résistance. Le SPACCER® est fait sur mesure pour la Clio V individuelle en fonction du numéro du châssis. Cela garantit une précision d'ajustement à cent pour cent. Le SPACCER® est anodisé dans la couleur noire et s'intègre donc très discrètement dans l'amortisseur Clio. Il améliore le jeu des roues d’une part et la facilité d’entrée d’autre part.

À l'origine, la citadine plutôt bien comportée obtient un look tout-terrain sportif avec l'élévateur SPACCER®. L'installation est possible par vous-même avec un peu de compétence et d'habileté. Mais il est également disponible dans presque tous les ateliers, au plus tard chez le concessionnaire Renault local.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com