• Il veicolo Otto-Hybrid è una produzione congiunta di Suzuki + Toyota.
• Con le sue dimensioni 4.635 x 1.855 x 1.690 m, l'Across è di gran lunga il modello Suzuki più grande d'Europa.
• La trazione è fornita dalla combinazione di un motore elettrico con 134 kW / 182 CV sull'asse anteriore + motore a benzina da 2,5 litri con 136 kW / 186 CV.
• Un secondo motore elettrico sull'asse posteriore fornisce la trazione integrale con una potenza di 40 kW / 54 CV.
• La batteria da 18 kWh garantisce un'autonomia di quasi 80 km.
• Il volume del bagagliaio varia da 490 a 1.600 L.
• Come interni, Suzuki promette un ambiente nel segmento superiore con uno spazio generoso in entrambe le file di sedili.
• Il peso a vuoto è di poco inferiore a 2.000 kg.
• La velocità massima è limitata a 180 km / he la Across accelera fino a 100 km / h in sei secondi.

Con il sussidio più il risparmio IVA fino alla fine di quest'anno, la Suzuki Across sarà più economica con un importo a quattro cifre medio-alto
Vale la pena andare dal concessionario Suzuki locale!

Potenza da Suzuki: sportività da SPACCER®

La ciliegina sulla torta per la nuovissima Suzuki Across è il sollevatore per veicoli di SPACCER®. Con l'anello a spirale in alluminio speciale ad alta resistenza, è possibile sollevare l'intero veicolo o, a scelta, l'asse anteriore o posteriore. Sono possibili quattro varianti sfalsate tra 12 e 48 mm. In alto, sono possibili ulteriori tre mm se un profilo in gomma viene inserito nella scanalatura inferiore dello SPACCER®; questo è opzionale. Lo SPACCER® è realizzato appositamente per la molla di ogni singolo Across in base al numero di telaio. Ciò significa una precisione di adattamento del 100 percento.

I vantaggi di SPACCER® in sintesi

• altezza da terra notevolmente maggiore
• Comodità di ingresso notevolmente migliore
• gioco delle ruote migliorato
• Look sportivo da fuoristrada della Across
• Smorzamento aggiuntivo del rumore del telaio
• Prodotto di qualità Made in Germany
• Inclusa l'approvazione TÜV / DEKRA
• Possibilità di officina opzionale o autoassemblaggio