Otto-Hybrid 버전은 올 가을 Otto 엔진이 장착 된 Leon IV의 대안으로 제공됩니다. SEAT 고객은 이제 연말까지 7,000 유로의 이동성 보너스와 VAT 3 % 절감 혜택을 누릴 수 있습니다.

전기 + 휘발유 = 더 많은 전력

제조업체는 새로운 모델 인 Leon IV e-Hybrid를이 단순한 분모에 적용합니다. 그러나 이것은 일반적인 하이브리드 차량 이상입니다. 다른 많은 하이브리드와 마찬가지로 Azto는 배터리를 자동으로 충전합니다. 플러그인으로 Leon IV e-Hybrid는 일반 전력망에서도 충전 할 수 있습니다. 일반적으로 운전은 순전히 전기입니다. 더 많은 동력이 필요하면 가솔린 엔진이 활성화됩니다. Leon IV는 FR, Reference, Style 및 Xcellence의 4 개 모델 라인의 소형 클래스 스테이션 왜건입니다.

• 차량 치수 5 도어 4.37-4.64 x 1.80 x 1.45m, 휠베이스 2.69m
• WLTP에 따라 최대 70km까지의 모든 전기 주행
• 최대 800km의 전기 및 가솔린 드라이브 결합
• 모터 출력 75kW 순수 전기 및 150kW 결합
• 월 박스 사용시 4 시간 미만, 일반 소켓 사용시 약 6 시간 만에 최대 100 % 충전

  SPACCER® 덕분에 스포티 함

  Leon IV의 강력한 경쟁자 중 하나는 VW Golf와 함께 사내에 있습니다. SPACCER®로 차량을 들어 올리면 SEAT에서 더 스포티 한 느낌을받을 수 있습니다. 특수 알루미늄으로 제작 된이 고강도 나선형 링은 Leon IV를 12에서 24 또는 36에서 48mm 높이로 올릴 수 있습니다. SPACCER®의 아래쪽 홈에 고무 프로파일을 잡아 당겨 3mm를 더 추가합니다.

  과 같은 장점은 SPACCER®를 선호합니다.

  • 섀시 번호를 기준으로 각 Leon e-Hybrid에 대한 개별 맞춤형 제품
  • 결과적으로 100 % 적합 정확도
  • 추가 지상고 및 개선 된 휠 간극
  • 프론트 및 / 또는 리어 액슬의 SPACCER® 덕분에 최적화 된 스포티 한 오프로드 룩
  • 왼쪽 / 오른쪽 및 전면 / 후면 진입 용이성 개선
  • 등록 된 차량 식별 번호가 FIN 인 TÜV 인증서
  • SEAT 작업장에서 쉽게 조립