• Het hybride voertuig van Otto is een gezamenlijke productie van Suzuki + Toyota.
• Met zijn afmetingen van 4.635 x 1.855 x 1.690 m is de Across verreweg het grootste model van Suzuki in Europa.
• De aandrijving wordt verzorgd door de combinatie van een elektromotor met 134 kW / 182 pk op de vooras + 2,5-liter benzinemotor met 136 kW / 186 pk.
• Een tweede elektromotor op de achteras zorgt voor vierwielaandrijving met een vermogen van 40 kW / 54 pk.
• De 18 kWh-batterij zorgt voor een bereik van bijna 80 km.
• Het kofferbakvolume varieert van 490 tot 1.600 liter.
• Als interieur belooft Suzuki een sfeer in het hogere segment met royale ruimte in beide rijen stoelen.
• Het leeggewicht is net geen 2.000 kg.
• De topsnelheid is beperkt tot 180 km / u en de Across accelereert in zes seconden naar 100 km / u.

Met de subsidie ​​plus de btw-besparing tot eind dit jaar zal de Suzuki Across goedkoper zijn met een gemiddeld tot hoger viercijferig bedrag.

Naar de plaatselijke Suzuki-dealer gaan is de moeite waard!

Kracht van Suzuki - sportiviteit van SPACCER®

De kers op de taart voor de gloednieuwe Suzuki Across is de autolift van SPACCER®. Met de spiraalring van hoogwaardig speciaal aluminium kan het gehele voertuig of optioneel de voor- of achteras omhoog worden gebracht. Vier verspringende varianten tussen 12 en 48 mm zijn mogelijk. Bovenop is nog eens drie mm mogelijk als een rubberen profiel in de onderste groef van de SPACCER® wordt getrokken; dit is optioneel. De SPACCER® is speciaal gemaakt voor de veer van elke Across op basis van het chassisnummer. Dat betekent een pasnauwkeurigheid van 100 procent.

De voordelen van SPACCER® in één oogopslag

• merkbaar meer bodemvrijheid
• Aanzienlijk beter instapgemak
• verbeterde wielvrijheid
• Sportieve offroad-look van de Across
• Extra demping van het chassisgeluid
• Kwaliteitsproduct Made in Germany
• Inclusief TÜV / DEKRA-goedkeuring
• Optionele werkplaats of zelfmontage mogelijk