Volkswagen представляет новый eHybrid

VW предлагает своим дилерам две новые подключаемые гибридные версии Golf восьмого поколения: Golf eHybrid и новый Golf GTE.

EHybrid имеет мощность 150 кВт, GTE - впечатляющие 180 кВт. Golf eHybrid должен быть доступен по цене от 39 000 евро, Golf GTE - от 42 500 евро.
Обе версии служат разным приоритетам. Согласно заявлению VW, Golf eHybrid Drive должен предлагать «максимальный комфорт», а Golf GTE - более спортивные характеристики. Эти две модели представляют собой восемь различных моделей Golf и Golf Variant с гибридным приводом, которые должны быть доступны у дилеров к концу года. По заявлению VW, это делает линейку продукции бренда Golf самой гибкой.

Golf - это не только фейслифтинг своего классического предшественника, но и не слишком далек от ID. В дополнение к двум подключаемым гибридам, которые сейчас выставлены на продажу, будут представлены три мягких гибрида (MHEV) с 48-вольтовой системой, два варианта с дизельными двигателями и модель, работающая на природном газе. С другой стороны, E-Golf больше не входит в программу.

Volkswagen проводит четкое различие между модульным поперечным модулем (MQB) в Golf и модульным модулем электрификации (MEB) в ID. 3. Это также ясно из названия eHybride. Две доступные версии имеют одинаковую трансмиссию и аккумулятор емкостью 13 кВтч. Когда их электрическая энергия исчерпывается, запускается двигатель внутреннего сгорания с непосредственным впрыском, турбонагнетателем (TSI) и рабочим объемом 1,4 литра. Система разработана как параллельный гибрид, так что электродвигатель работает с четырьмя цилиндрами с одной стороны и 6-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (DSG) с другой. Суммарная мощность составляет 150 или 180 киловатт (кВт), причем более мощная версия снова имеет этикетку GTE.

По данным VW, Golf eHybrid имеет запас хода до 80 километров в полностью электрическом режиме, а Golf GTE - до 62 километров. «E-mode» также позволяет ездить только на электричестве по проселочным дорогам и автомагистралям. На более высоких скоростях и в зависимости от гибридного режима, профиля движения или уровня заряда аккумулятора бензиновый двигатель включается автоматически. Что касается оснащения, Volkswagen предлагает Golf eHybrid в высококлассной версии. На борту всегда есть такое оборудование, как Digital Cockpit Pro, кожаное рулевое колесо, помощники при вождении и экстренном торможении, а также система запуска без ключа.

Чтобы еще больше повысить удовольствие от вождения и уже предоставленный комфорт, SPACCER® предлагает так называемые комплекты подъема транспортного средства. Это не только придает моделям Golf шикарный вид внедорожника, но также значительно увеличивает удобство въезда и дорожный просвет. Подъемники для транспортных средств одобрены TÜV и могут быть установлены самими опытными владельцами. В комплект входит подробная инструкция по сборке для этого.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com