FORD Puma ST - шикарный семейный внедорожник

После того, как Ford сделал стандартную версию своего маленького кроссовера Puma довольно спортивной, инженеры не могли устоять перед выпуском этой топовой версии ST с более живым 1,5-литровым турбомотором EcoBoost, созданным разработчиками.

Для Ford «ST» - впечатляющий значок. Но относится ли это к внедорожнику? Ну, с этим все идет. Puma ST всегда разрабатывался с учетом этого быстрого варианта. В форме ST команда Ford Performance снова тщательно разработала и без того впечатляющую динамику движения.

 

FORD Puma ST не только быстрее стандартной модели. Благодаря целому ряду изменений в управлении и подвеске инженеры FORD смогли еще больше улучшить характеристики. Пока звучит неплохо. Раньше не было известно, что управлять маленькими внедорожниками очень просто. Как новый Ford ведет себя на дороге?

Водить эту машину просто весело. Этот вариант ST построен на прочном фундаменте; Управляемость стандартной модели на базе Fiesta уже получила высокую оценку. Под капотом находится 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 200 л.с. от Fiesta ST, который разгоняется до 100 км / ч за 6,7 секунды. Оптимизированное шасси имеет индивидуальные конфигурации поворотной балки, стабилизатора и демпфера. Реакция рулевого управления на 25% выше, а тормоза на 17% больше, чем у стандартной Puma. Специально разработанные шины Michelin Pilot Sport 4S на сегодняшний день обеспечивают максимальную маневренность для внедорожников Ford. Задняя подвеска с усиленной на 50% жесткостью и толстые стабилизаторы спереди и сзади способствуют устойчивости на поворотах. Если вы хотите получить еще больше от крутых поворотов, вы можете заказать дополнительный (платный) пакет услуг с дополнительным дифференциалом повышенного трения. Это работает в сочетании с системой векторизации крутящего момента, которая является стандартной для всех моделей и снижает недостаточную поворачиваемость на скорости в крутых поворотах.

Что еще? Как и обычная модель, версия ST также имеет выбираемые режимы движения, в том числе настройку «Спорт», специальную опцию «Трек» и - впервые в модели Ford Performance - режим «Эко», который позволяет Предлагает водителям варианты для широкого спектра различных сценариев вождения по дороге. Технология активного выпускного клапана также усиливает естественно спортивный звук трехцилиндрового двигателя.

Для этого спортивного парня также доступны автомобильные подъемные комплекты от SPACCER®. Это не только придает Puma ST еще более привлекательный вид, но и обеспечивает еще большее удовольствие от вождения. За это отвечает запатентованная система демпфирования. Это также оптимизирует дорожный просвет и упрощает посадку. Подъемники для транспортных средств от SPACCER® сертифицированы TÜV и могут быть без проблем установлены квалифицированным специалистом. В комплект поставки входят подробные и понятные инструкции по установке.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com