ФОРД Пума СТ - шик породични теренац

Након што је Форд стандардну верзију свог малог Пума цроссовера учинио прилично спортским, инжењери нису могли да одоле од подизања ове врхунске верзије СТ са живахнијим 1,5-литарским турбо мотором ЕцоБоост из колевке програмера.

За Форд је „СТ“ импресивна значка. Али да ли припада СУВ-у? Па иде са овим. Пума СТ је увек развијен имајући у виду ову брзу варијанту. У СТ форми, тим Форд Перформанце поново је темељно развио ионако врло импресивну динамику вожње.

<п> ФОРД Пума СТ није само бржи од стандардног модела. Захваљујући читавом низу промена управљања и вешања, ФОРД-ови инжењери успели су да побољшају перформансе још више. Звучи прилично добро до сада. Раније се није знало да су мали теренци врло једноставни за вожњу. Па, како се нови Форд понаша на путу? Забавно је возити овај аутомобил. Ова СТ варијанта изграђена је на чврстим темељима; руковање стандардним моделом заснованим на Фиести већ је похваљено. Испод поклопца мотора налази се 1,5-литарски ЕцоБоост бензински мотор снаге 200 КС из Фиесте СТ, који убрзање од 100 км / х постиже за 6,7 секунди. Оптимизована шасија има конфигурације заокретних греда, стабилизатора и заклопки. Одзив управљача је 25% бржи, а кочнице 17% веће од стандардне Пуме. Специјално развијене гуме Мицхелин Пилот Спорт 4С такође нуде најагилније искуство вожње за Фордове СУВ возила до данас. 50% укрућено задње вешање и дебели стабилизатори напред и позади доприносе стабилности у завојима. Ако желите да извучете још више из уских завоја, можете наручити опциони (наплативи) пакет услуга са додатним диференцијалом са ограниченим проклизавањем. Ово функционише заједно са системом вектора обртног момента који је стандардан за све моделе, а који смањује подуправљање при уским угловима, шта још? Као и уобичајени модел, верзија СТ такође има изборе режиме вожње, укључујући подешавање „Спорт“, посебну опцију „Трацк“ и - први пут у моделу Форд Перформанце - режим „Ецо“ који омогућава Нуди возачима опције за широк спектар различитих сценарија вожње на путу. Технологија активних издувних вентила такође појачава природно спортски звук троцилиндричног мотора.За овог спортског момка такође су доступни СПАЦЦЕР® комплети за подизање возила. Они не само да дају Пума СТ још атрактивнији изглед, већ осигуравају још боље искуство вожње. За то је одговоран патентирани систем пригушивања. Ово такође оптимизује размак од тла и једноставност уласка. Комплети за подизање возила компаније СПАЦЦЕР® имају ТУВ сертификат и без проблема их може уградити стручни лаик. Испорука укључује детаљна и лако разумљива упутства за инсталацију. </п>

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com