SPACCER হল সীমা এলাকায় ড্রাইভিং গতিবিদ্যার অতিরিক্ত উন্নতি সহ একটি লিফট

গাড়ি, মোবাইল হোম এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য পেটেন্ট করা SPACCER সিস্টেম ড্রাইভিং আরাম বাড়ায় এবং গাড়ির রাস্তা ধরে রাখা উন্নত করে।

একই সময়ে, রোল পয়েন্ট হ্রাস করা হয়। দৈহিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি গাড়ির স্প্রিংসের মাধ্যমে গাড়ির কর্নারিং আচরণকে প্রভাবিত করে। এটি SPACCER-এর সাথে যানবাহন লিফট দ্বারা নিরপেক্ষ এবং উন্নত করা হয়। 95% গাড়ি নির্মাতারা দীর্ঘ শক শোষক ইনস্টল করে যাতে গাড়িটি পরে উঠতে পারে (দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ লোকেরা এটি সম্পর্কে সচেতন নয়)।

চ্যাসিস নম্বর অনুযায়ী নিখুঁতভাবে উন্নত কাস্টম-মেড লিফট কিট

খুব দীর্ঘ মূল শক শোষক পিস্টন রডের কারণে, স্ট্যান্ডার্ড অবস্থায় যানবাহনগুলি প্রায়শই কিছুটা স্পঞ্জি দেখায় এবং সীমিত এলাকায় গাড়িটি প্রায়শই ওভারস্টিয়ার করতে থাকে। SPACCER® ড্রাইভিং আচরণকে উন্নত করে কারণ গাড়িটি এখন পর্যন্ত দুলতে পারে না৷ ড্রাইভিং আচরণ একই বসন্ত বৈশিষ্ট্য / বসন্ত আরাম সঙ্গে লক্ষণীয়ভাবে ভাল. তাই প্রশ্ন উঠেছে: "কেন অটোমোবাইল নির্মাতারা শক শোষক পিস্টন রডগুলি ইনস্টল করে যা খুব দীর্ঘ?" কারনটি খুবই সাধারন। অটোমোবাইল নির্মাতারা বিশ্বব্যাপী যানবাহন বিক্রি করে। এবং তাই এটি প্রশংসনীয় যে একটি সাধারণ গাড়ি যেমন আফগানিস্তানের রাস্তায় স্ট্যান্ডার্ড স্প্রিং ডিফ্লেকশনের সাথে চালাতে পারে না। একজন শিকারী যতটা সামান্য খারাপ রাস্তায় ক্রমাগত গাড়ি চালাতে হয় তার বসন্তে ভ্রমণ খুব কম হবে। অনেক উদাহরণ রয়েছে এবং তাই আপনি যৌক্তিকভাবে গাড়িটিকে উচ্চতর রাখতে পারেন, অন্যথায় অনেক গাড়ি নির্মাতারা তাদের যানবাহন বিক্রি করতে সক্ষম হবে না। প্রযুক্তিটি ইতিমধ্যেই ইনস্টল করা আছে এবং বাকি বসন্ত ভ্রমণের মাধ্যমে যা সম্ভব তা পরিমাপ করা যেতে পারে: www.spaccer.com

উত্তোলনের জন্য বিশেষভাবে তৈরি স্প্রিংস গতকাল ছিল

অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকের কপিরাইট লঙ্ঘন না করার জন্য রেট্রোফিটিংয়ের জন্য আনুষঙ্গিক স্প্রিংগুলির নির্মাতাদের সর্বদা আসল স্প্রিংগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করতে হবে। আনুষঙ্গিক স্প্রিংস প্রস্তুতকারকের পক্ষে একটি স্প্রিংয়ের প্রতিটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখা সম্পর্কে বিশদে যাওয়া প্রায় অসম্ভব। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি বসন্ত বিভিন্ন ধরনের জন্য উত্পাদিত হয়, যদিও একটি পেট্রোল মডেল (হালকা বসন্ত) এবং একটি ডিজেল মডেল (ভারী বসন্ত) ভিন্ন।

এখানে একটি উদাহরণ: একটি একক গাড়ির সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলিতে 30টি পর্যন্ত আলাদা স্প্রিং রয়েছে। আফটার মার্কেটকে তাই 30টি ভিন্ন সাসপেনশন স্প্রিংস তৈরি করতে হবে।

এটি অর্থনৈতিকভাবে অসম্ভব এবং একটি গাড়ির ধরণের জন্য একটি স্প্রিং উত্পাদিত হওয়ার একটি কারণ, যা প্রায়শই খুব কঠিন কাজ করে এবং অনুশীলনে গাড়ি চালানো অস্বস্তিকর। উপরন্তু, উচ্চতা সামঞ্জস্য করা যাবে না।

একটি গাড়ির জন্য 7টি ভিন্ন স্প্রিং

Domlager গাড়ির ধরনে বিভিন্ন স্প্রিংসের একটি সাধারণ উদাহরণ। এই উদাহরণে ওপেল গ্র্যান্ডল্যান্ড এক্স। এতে সাতটি ভিন্ন স্প্রিং রয়েছে - এক বছরের উৎপাদনের জন্য। SPACCER® ঠিক চেসিস নম্বর অনুযায়ী তৈরি করে যাতে তারা বিভিন্ন স্প্রিংস 100% ফিট করে। ক্যাথেড্রাল বিয়ারিং সবসময় একই থাকে। SPACCER® 3D প্রক্রিয়া ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। তাই এটি গুরুত্বপূর্ণ যে স্প্রিং আউটলেটগুলি নিম্নলিখিত পরামিতি অনুসারে তৈরি করা হয়েছে: কোণ ডিগ্রি ব্যাস স্প্রিং তারের পুরুত্ব বসন্তের বাঁকানো কোণ (নীচের ছবিগুলি দেখুন)
কালার কোড স্প্রিং স্পাউট পার্ট নম্বর কালার কোডিং 98 154 690 80 মাঝারি মাঝারি এবং ডিজেল DW10FD FAP 110 কিলোওয়াট এবং নরমাল সাসপেনশন এবং ML6C বা ক্রস ডাইমওভার ডিডব্লিউডমিডিয়াম 54 এর জন্য উপযুক্ত FAP 110 KW এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন সামনে এবং পিছনে এবং ML6C বা ক্রস ওভার 5 দরজা এবং মাঝারি মাঝারি এবং ডিজেল DW10FD FAP 110 কিলোওয়াট এবং সাসপেনশন FR রিইনফোর্সড এবং HI উত্থাপিত এবং ML6C বা 5টি দরজা অতিক্রম করে এবং নীচের নীচের অংশ + 10 KW FR রিইনফোর্সড এবং HI উত্থিত এবং ML6C 1 ভায়োলেট + 1 হলুদ + 1 হলুদ
স্প্রিং স্পাউট পার্ট নম্বর কালার কোডিংয়ের জন্য উপযুক্ত 98 154 690 80 ক্রস ওভার 5 দরজা এবং নিম্ন মাঝারি এবং ডিজেল DW10FC FAP 132 কিলোওয়াট এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন সামনে এবং সীমানা 5. এবং নীচের নীচে + এবং ডিজেল DW10FC FAP 132 KW এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন ফ্রন্ট এবং রাইট এবং গিয়ার টাইপ AMN8 বা মাঝারি মাঝারি এবং ডিজেল DW10FC FAP 132 কিলোওয়াট এবং নরমাল সাসপেনশন এবং ট্রান্সমিশন টাইপ AMN8 বা ক্রস ডিজাম এবং 5 ডিজেল FC FAP 132 KW এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন সামনে এবং পিছনে এবং ট্রান্সমিশন টাইপ AMN8 1 বেগুনি + 1 হলুদ + 1 নীল
স্প্রিং স্পাউট পার্ট নম্বর কালার কোডিং 98 154 690 80 ক্রস ওভার 5 ডোর এবং লোয়ার বটম + এবং DV5RC 96 কিলোওয়াট 1.5 লি ডিজেল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন ফ্রন্ট অ্যান্ড লোয়ার ডোরস-এর জন্য উপযুক্ত BOTTOM + AND DV5RC 96 KW 1.5L ডিজেল এবং নিম্ন সাসপেনশন এবং ML6C বা নিম্ন মাঝারি এবং DV5RC 96 কিলোওয়াট 1.5L ডিজেল এবং নিয়মিত সাসপেনশন এবং ML6C বা 5টি দরজার উপরে এবং নিম্ন মাঝারি এবং ডিভি5আরসি 96 কেডব্লিউএসএন্ড 96. FR এবং HI এবং ML6C বা নিম্ন মাঝারি এবং টার্বো ডিজেল DV6FC FAP 88 KW এবং নরমাল সাসপেনশন এবং ML6 C বা নিম্ন মাঝারি এবং DV5RC 96 কিলোওয়াট 1.5L ডিজেল এবং কম সাসপেনশন এবং ML6C বা নিম্ন মাঝারি এবং টার্বো ডিজেল DV6FCANDCANDRAPUS88 NGE + 1 হলুদ + 1 জেলবি
স্প্রিং স্পাউট পার্ট নম্বর কালার কোডিং 98 154 691 80 ক্রস ওভার 5 ডোর এবং লোয়ার বটম + এবং DV5RC 96 কিলোওয়াট 1.5 লি ডিজেল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন ফ্রন্ট অ্যান্ড ট্র্যান্সিশন 8 ট্রান্সিশন 5 এর জন্য উপযুক্ত ডোরস এবং মিডল মিডল এবং DV5RC 96 KW 1.5 L ডিজেল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন সামনে এবং HI এবং ML6C বা 5টি দরজার উপরে এবং নীচের দিকে + এবং ইনজেকশন EP6FDT M 120 কিলোওয়াট পেট্রোল এবং সাসপেনশন VO রিইনফোর্সড এবং ট্র্যান্সড্রোমেশন 3 SS ওভার 5 দরজা এবং নিম্ন মাঝারি এবং DV5RC 96 কিলোওয়াট 1.5L ডিজেল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন FR এবং HI এবং রুব টাইপ ATN8 বা মাঝারি মাঝারি এবং ইনজেকশন EP6FDT M 120 কিলোওয়াট পেট্রোল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন FR এবং HI ট্রাম এবং এইচআই 3 ও এইচআই ট্র্যামশন 5 রিইনফোর্সড সাসপেনশন দরজা এবং মাঝারি মাঝারি এবং ইনজেকশন EP6FDT এম 120 কিলোওয়াট পেট্রোল এবং সাসপেনশন FR রিইনফোর্সড এবং হাই রাইজড এবং স্বয়ংক্রিয় গ্রেট AT6 3 বা নিম্ন মাঝারি এবং DV5RC 96 কিলোওয়াট 1.5L ডিজেল এবং সাধারণ সাসপেনশন এবং ট্রান্সমিশন টাইপ ATN8 বা KWMDIUM65 ডিজেল ডিজেল। এবং নরমাল সাসপেনশন এবং ML6C বা মাঝারি মাঝারি এবং টার্বো ডিজেল DV6FC FAP 88 KW এবং নরমাল সাসপেনশন এবং ML6C বা মাঝারি মাঝারি এবং DV5RC 96 সপ্তাহ 1.5 L ডিজেল এবং কম সাসপেনশন এবং ML6C বা নিম্ন মাঝারি এবং টার্বোডিজেল ডিভি6এফসি এবং 88 কেওয়াট ট্র্যাবোডিজেল NSMISSION AT6 3 বা মাঝারি মাঝারি এবং টার্বোডিজেল DV6FC FAP 88 KW এবং কম সাসপেনশন এবং ML6C বা মাঝারি মাঝারি এবং টার্বোডিজেল DV6FC FAP 88 KW এবং প্রশস্তকরণ সংশোধনকারী ছাড়া এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AT6 3 বা মাঝারি মাঝারি এবং টার্বোডিজেল DV6FC FAP 88 KW প্রিমিয়াম 12 চ্যানেল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ সাধারণ সাসপেনশন এবং ইকুয়ালাইজার অ্যামপ্লিফায়ার AT6 3 1 কমলা + 1 হলুদ + 1 নীল
স্প্রিং স্পাউট পার্ট নম্বর কালার কোডিংয়ের জন্য উপযুক্ত 98 154 693 80 মাঝারি মাঝারি এবং টার্বো ডিজেল DV6FC FAP 88 কিলোওয়াট এবং বৈদ্যুতিক অ্যাকচুয়েশন ড্রাইভারের সিট + বাড়তি বসানো আসনের সমন্বয় প্রিমিয়াম 12 চ্যানেল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AT6 3 কাচের ছাদ ছাড়া বা ছাড়া মাঝারি মাঝারি এবং DV5RC 96 KW 1.5L ডিজেল এবং নরমাল সাসপেনশন এবং ট্রান্সমিশন টাইপ ATN8 বা ক্রস ওভার 5 দরজা এবং কেন্দ্রের মাঝামাঝি এবং DV5RC 96 KW 1.5L ডিজেল এবং ট্রান্সমিশন ট্রান্সমিশন মিশন টাইপ ATN8 1 কমলা + 1 হলুদ + 1 সবুজ
স্প্রিং স্পউট পার্ট নম্বর কালার কোডিংয়ের জন্য উপযুক্ত 98 154 695 80 ক্রস 5 ডোর ও নীচে + এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 cylum পেট্রোল এবং স্বাভাবিক বিদ্রোহ এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MC বা ক্রস ওভার 5 দরজা এবং নীচে + এবং EB2603 পিইট্রোল 203 এবং কম সাসপেনশন এবং স্যুইচিং ট্রান্সমিশন MC বা ক্রস ওভার 5 ডোর এবং লোয়ার মিডল এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং নরমাল সাসপেনশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MC বা ক্রস ওভার LOWERAND 5 LOWERAND 5 1200 3 CYL পেট্রোল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন ফ্রন্ট এবং হাই এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MC বা ক্রস ওভার 5 দরজা এবং নিম্ন মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং নিম্ন সাসপেনশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং MC বা LBROWERSAND 5 ওভারডোর 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন সাসপেনশন সামনে এবং উচ্চ এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MB6 বা 5টি দরজা অতিক্রম করে এবং নিম্ন মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন সামনের এবং উচ্চ এবং উচ্চ ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিচালনা 5 DLE মাধ্যম এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন ফ্রন্ট এবং হাই এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MB6 বা ক্রস ওভার 5টি দরজা এবং নিম্ন মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন ম্যানেজমেন্ট এবং ফ্রন্ট 6 মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং সাধারণ সাসপেনশন UNG এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MB6 বা নিম্ন মাঝারি এবং ইনজেকশন EB2DTS 96 KW এবং নিম্ন সাসপেনশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MC বা নিম্ন মাঝারি এবং EB2ADTS 96 কিলোওয়াট 1200 3 সিলিং ট্রান্সমিশন ট্রান্সমিশন MB6 বা মাঝারি মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং স্বাভাবিক সাসপেনশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MB6 বা মাঝারি মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং কম সাসপেনশন এবং গেইন রেক্টিফায়ার এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 26W ছাড়াই 200 3 CYL পেট্রোল এবং কাঁচের ছাদ ছাড়া এবং নিম্ন সাসপেনশন এবং এর সাথে ইকুয়ালাইজার অ্যামপ্লিফায়ার প্রিমিয়াম 12 চ্যানেল এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MB6 বা নিম্ন মাঝারি এবং ইনজেকশন EB2DTS 96 কিলোওয়াট এবং নিয়মিত সাসপেনশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MC 1 লাল + 1 হলুদ + 1 হলুদ
স্প্রিং স্পাউট পার্ট নম্বর কালার কোডিং 98 154 697 80 মাঝারি মাঝারি এবং ইনজেকশনের জন্য উপযুক্ত EB2DTS 96 KW এবং নরমাল সাসপেনশন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AT6 3 বা KWLAND 692 কম সাসপেনশন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AT6 3 বা 5টি দরজা এবং মাঝারি অতিক্রম করে মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1 200 3 CYL পেট্রোল এবং নিম্ন সাসপেনশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MC বা 5টি দরজা এবং কেন্দ্রের মাঝামাঝি এবং EB2ADTS 96 কিলোওয়াট 1200 লোয়ারড সাসপেনশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ট্রান্সমিশন এমসি বা 5টি দরজা অতিক্রম করুন এবং নীচের নীচে + এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন ফ্রম এবং HI এবং ট্রান্সমিশন টাইপ ATN8 বা ক্রস ওভার 5 ডোরস এবং সেন্টার মিডিয়াম এবং EB2ADTS 96 কিলোওয়াট ট্রান্সমিশন এবং 1200 স্রোনাম এনটি এবং রিয়ার এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এমসি বা 5টি দরজা এবং কেন্দ্র অতিক্রম করে মিডিয়াম এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন VO এবং HI এবং ট্রান্সমিশন টাইপ ATN8 মেমরি সহ সিট কন্ট্রোল ড্রাইভার ব্যতীত ডি ইলেক্ট্রিক ট্রান্সট্রুজেশন NT পার্ট বা ক্রস ওভার 5 দরজা এবং নিম্ন মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন ফ্রন্ট এবং কিভাবে এবং ট্রান্সমিশন টাইপ ATN8 বা মাঝারি মাঝারি এবং ইনজেকশন EB2DTS 96 কিলোওয়াট এবং কম সাসপেনশন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ডিএমসিএন্ড এমসিএন্ড 5 ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং কাঁচের ছাদ ছাড়া এবং রিইনফোর্সড সাসপেনশন সামনে এবং পিছনে এবং ট্রান্সমিশন টাইপ ATN8 বা মাঝারি মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং কাঁচের ছাদ ছাড়া এবং স্বাভাবিক সাসপেনশন এবং প্রাপ্তি এবং শুল্ক প্রদানকারী 2 ছাড়াই TS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং নরমাল সাসপেনশন এবং গিয়ার টাইপ ATN8 বা মাঝারি মাঝারি এবং EB2ADTS 96 কিলোওয়াট 1200 3 CYL পেট্রোল এবং সিট অ্যাকচুয়েটর ড্রাইভার সহ স্টোরেজ এবং কম সাসপেনশন এবং ইকুয়ালাইজার এএমপি প্রিমিয়াম 12 চেনেল ট্রান্সল্যান্সেলেন্স 6 সহ ছাদ বা মাঝারি মাঝারি এবং EB2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং কাচ ছাড়া প্রিমিয়াম 12 চ্যানেল এবং ট্রান্সমিশন টাইপ ATN8 বা মাঝারি মাঝারি এবং ইনজেকশন EB2DTS 96 কিলোওয়াট এবং নরমাল সাসপেনশন অ্যামপ্লিফায়ার সহ রুফ এবং নরমাল সাসপেনশন এবং ইকুয়ালাইজার এমপ্লিফায়ার 2ADTS 96 KW 1200 3 CYL পেট্রোল এবং বৈদ্যুতিক অ্যাকচুয়েশন ড্রাইভারের আসন + সামনের সামঞ্জস্য প্রিমিয়াম 12 চ্যানেল এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন MB6 সহ সিট কুশন এবং লোয়ারড সাসপেনশন এবং ইকুয়ালাইজার এমপ্লিফায়ার 1 লাল + 1 হলুদ + 1 নীল

নিখুঁত সমাধান

অন্যদিকে, SPACCER-এর সাথে, পরিস্থিতি সম্পূর্ণ ভিন্ন কারণ সিস্টেমটি শুধুমাত্র স্প্রিংস বাড়ানোর জন্য প্রস্তুত। SPACCER উচ্চতার নিখুঁত সমন্বয়ের জন্য রাবার প্রোফাইল সহ বা ছাড়া 12mm, 24mm, 36mm এবং 48mm এর মাল্টি-স্টেজ লিফ্ট অফার করে (একটি রাবার প্রোফাইলের জন্য 1 SPACCER = 12mm লিফট + 3mm প্রতি SPACCER)। কোন বসন্ত প্রস্তুতকারক যে অফার করতে পারেন. SPACCER সিস্টেমের সাথে, গ্রাহক ড্রাইভিং গতিশীলতার জন্য কোন অসুবিধা ছাড়াই ঠিক যা চান তা পান।

সংক্ষেপে, এর অর্থ হল: গাড়ি নির্মাতারা সাধারণত তাদের যানবাহনের জন্য দীর্ঘ শক শোষক পিস্টন রড ইনস্টল করে যা বিশ্বব্যাপী ব্যবহার করা যেতে পারে, তাই গাড়ি প্রস্তুতকারী ইতিমধ্যেই লিফট কিট প্রস্তুত করেছে। গাড়ির সম্পূর্ণ এক্সেল জ্যামিতি ইতিমধ্যেই উত্তোলনের দিকে প্রস্তুত। লিফলেট 751 পরিশিষ্ট 2 এর সাথে, কেবিএ (জার্মান ফেডারেল মোটর ট্রান্সপোর্ট অথরিটি) উত্তোলনের জন্য স্পষ্ট উল্লেখ করে। অবশিষ্ট বসন্ত ভ্রমণের জন্য TÜV দ্বারা জারি করা অনুমোদনগুলি www.spaccer.com এ SPACCER হোমপেজে পড়া যেতে পারে৷

উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম

অবশিষ্ট বসন্ত ভ্রমণ অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকের দ্বারা চেক করা হয়েছে

  1. আনলোড এবং লোড অবস্থায় হ্যান্ডলিং সহ স্টিয়ারিং, টিপিং এবং ব্রেকিং আচরণ - কীওয়ার্ড: অনুমতিযোগ্য এক্সেল লোড
  2. উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর আচরণ
  3. খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালানোর আচরণ
  4. উপাদানের শক্তি
  5. চ্যাসি স্প্রিংস এবং সংযুক্তি উপর লোড
  6. কার্ডান/কার্ডান শ্যাফটের কোণ পার্থক্য

সাসপেনশন স্প্রিংসের ব্লক ডাইমেনশন এবং ব্লক ডাইমেনশন রিজার্ভ SPACCER স্প্রিং ট্রাভেল লিমিটার দ্বারা বিনামূল্যে সরবরাহ করা হয়। শক শোষকের পিস্টন স্ট্রোক প্রযুক্তিগতভাবে অপরিবর্তিত থাকে।

ইলেকট্রনিক ড্যাম্পারগুলি লিফট কিট দ্বারা প্রভাবিত হয় না। এটি ড্যাম্পারে তেলের প্রবাহ।

SPACCER-এ, চেসিস নম্বর ব্যবহার করে প্রতিটি গাড়ির সাথে সবকিছু পুরোপুরি মিলে যায়। SPACCER একটি 3D প্রক্রিয়ায় মূল স্প্রিং থেকে ডেটা ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। অবশিষ্ট বসন্ত ভ্রমণ মেনে চলার সময় কোন পরিচিত প্রযুক্তিগত অসুবিধা নেই।

www.spaccer.com এ আপনি ড্রাইভিং গতিশীলতার জন্য কোনো অসুবিধা ছাড়াই প্রশ্নে থাকা গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগতভাবে কী অনুমোদনযোগ্য তা পড়তে পারেন৷

SPACCER ইন্টারন্যাশনাল একটি সুরক্ষিত বিশ্ব ব্র্যান্ড এবং সমস্ত মহাদেশের 150 টিরও বেশি দেশে বিতরণ করে৷ SPACCER ইন্টারন্যাশনাল 300 টিরও বেশি অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক, 7,000 টিরও বেশি গাড়ির মডেল এবং প্রায় 60,000 ধরনের স্প্রিংসের জন্য তৈরি করে। SPACCER জার্মানির সমস্ত যানবাহনের 98% এর জন্য তৈরি। টিউনিং, চ্যাসিস প্রযুক্তি এবং রেসিংয়ের ক্ষেত্রে 40 বছরের অভিজ্ঞতার সাথে উদ্ভাবক এবং পেটেন্ট মালিক ফ্রাঞ্জ হ্যামান। SPACCER 2000 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 8 বছরের গবেষণা ও উন্নয়নের পর, 2008 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে বিক্রয় শুরু হয়।

www.spaccerisrael.co.il দেখুন। SPACCER জার্মানিতে তৈরি একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক!