Taycan - e-sportsbil beriger Porsche-porteføljen

Efter en konceptundersøgelse, der varede flere år, var tiden kommet i efteråret 2019. Porsche AG fra Stuttgart præsenterede Taycan-modellen som deres første batteridrevne sportsvogn. Med fire-dørs coupé havde designere og teknikere skabt et produktionskøretøj, der ud over det fuldt elektriske drev kan eller burde være i stand til at køre autonomt i længere tid. Kuffertordet Taycan blev undfanget af Porsches marketingeksperter fra flere hundrede foreslåede navne. De tre modeller Cayenne, Cayman og Macan blev brugt til bogstavsekvensen. Mere interessant er imidlertid for Porsche-entusiaster de tekniske detaljer om de tre køretøjstyper, der har været tilgængelige som seriemodeller i Tyskland siden begyndelsen af ​​året.

 

Porsche Taycan med fire døre fås med to batterivarianter, Performance og Performance Plus. For det kontinuerlige output kan du vælge mellem 435, 490 og 626 hk. Acceleration fra 0-100 km / t tager 2,8 til 4,0 sekunder afhængigt af køretøjstype og fra 0-200 km / t 9,8 til 13,3 sekunder. Den maksimale hastighed er 250 til 260 km. Efter WLTP-testcyklussen er langdistanceområdet 330 til 410 kilometer afhængigt af batterikapaciteten. Porsche-chaufføren kan vælge mellem de tre Taycan-mærker 4S, Turbo og Turbo S. Karosseriet er lavet af en materialeblanding af aluminium og stål er fuldt galvaniseret. To elektriske motorer foran og bag skaber effekten af ​​et firehjulstræk.

SPACCER® topper e-sedan fra Porsche

Enhver, der mener, at Taycans outfit og køreoplevelse har nået sit højdepunkt, vil blive undervist bedre. Prikken over i'et er forhøjelsen af ​​den op til 2.370 kg lette Porsche med SPACCER® fra Illertissen i det centrale Schwaben. Køretøjets lift er patenteret og oprindeligt fremstillet i Tyskland. Taycan-føreren kan vælge mellem 12 til 48 mm for for- og / eller bagaksel. Dette arrangement med fire niveauer for yderligere frihøjde kan øges med yderligere 3 mm, hvis en valgfri tilgængelig gummiprofil trækkes ind i den nedre rille på SPACCER®. Med SPACCER® inklusive gummiprofilen reduceres kørestøjen betydeligt, og samtidig er kørekomforten endnu bedre.

SPACCER® - en individuel engangsfor hver Taycan

SPACCER®-spiralringen i sort anodiseret højstyrke-specialaluminium er udelukkende og skræddersyet til hver Porsche Taycan baseret på chassisnummeret. Bilejeren kan bedst overlade installationen til sit lokale Porsche-autoriserede værksted. Den detaljerede monteringsvejledning ledsages af en TÜV-rapport om godkendelse af SPACCER® til offentlig vejtrafik.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com