Lauseke motto: ennakointi on suurin ilo!

Jotain tekniikasta

• Teho 100 kW tai 136 hv
• Huippunopeus rajoitettu 150 km / h
• Kiihtyvyys 0-100 km / h 9,0 sekunnissa
• WLTP-standardin mukainen kantama hyvä 320 km
• Mitat 4,15 x 1,79 x 1,53 m
• Tavaratilan tilavuus 350 L
• CCS-latausvaihtoehto vakiona

Opel Mokka rakennetaan nyt kompaktina - maasturina toisessa versiossaan. Se alkoi vuonna 2012 Opel Mokka A: lla. Seuraava versio esiteltiin alkukesästä 2020 loppupuolella sekä bensiinimoottorina että ensimmäistä kertaa sähkömoottorina. Opelin ja Opel Mokka -fanit ovat yllättyneitä. Ensi silmäyksellä uusi mokka näyttää tuoreelta ja modernilta, voisi melkein sanoa lonkan. Kojelaudan tärkein elementti on tietoruutu, joka koostuu useista näytöistä ja kulkee vaakasuunnassa. Opelissa se on - puhu Pure - -paneeli, koska näytöt näyttävät kuljettajalle kaikki tärkeät tiedot selvästi ja välttämättömiksi.

Uusi mokka - e - uusi ajotuntuma SPACCER®illa

Heti kun toimituspäivä on vahvistettu paikalliselle Opel-jälleenmyyjälle, on käytettävä mahdollisuutta nostaa uusi ajoneuvo SPACCER®-tekniikalla heti alusta alkaen. SPACCER®-ajoneuvojen nostaminen tarjoaa useita etuja. Alustamelu vaimentaa merkittävästi alustaa, joka on jopa 50 mm korkeampi. Lisämaavara varmistaa paremman sisäänkäynnin mukavuuden ja tasokompensoinnin kuormaa kuljetettaessa. SPACCER® on spiraalirengas, joka on valmistettu lujasta erikoisalumiinista. Mocha - e: n nostaminen on mahdollista neljässä vaiheessa 12 - 48 mm. Kolme millimetriä lisätään, kun kumiprofiili vedetään SPACCER®: n alempaan uraan. Ajoneuvo voidaan nostaa joko etu- tai taka-akselille. SPACCER®-laitteen sataprosenttisen tarkkuuden takaa se, että se valmistetaan erikseen jokaiselle Mocha - e: lle alustanumeron perusteella. Mukana on TÜV / DEKRA-sertifikaatti, samoin kuin hyvin selitetyt Opelin korjaamon asennusohjeet.