Otto-Hybrid-versio on saatavana vaihtoehtona Otto-moottorilla varustetulle Leon IV: lle tänä syksynä. SEAT-asiakas voi nyt hyötyä runsaan 7000 euron liikkuvuusbonuksesta plus 3 prosentin alv-säästöistä - toistaiseksi - vuoden loppuun asti.

Sähkö + bensiini = enemmän tehoa

Valmistaja tuo uuden mallin Leon IV e-Hybrid tälle yksinkertaiselle nimittäjälle. Mutta tämä on enemmän kuin vain normaali hybridiajoneuvo. Kuten monet muutkin hybridit, Azto lataa akun automaattisesti. Laajennuksena Leon IV e-Hybrid voidaan ladata myös normaalista sähköverkosta. Normaalisti ajo on täysin sähköistä. Jos tarvitaan enemmän tehoa, bensiinimoottori aktivoituu. Leon IV on kompakti luokan farmari neljällä mallilinjalla FR, Reference, Style ja Xcellence.

• Ajoneuvon mitat viisiovinen 4,37-4,64 x 1,80 x 1,45 m ja akseliväli 2,69 m
• Täyssähköinen matka jopa 70 km WLTP: n mukaan
• Sähkö- ja bensiinimoottorin yhdistelmä jopa 800 km
• Moottorin teho 75 kW täysin sähköinen ja 150 kW yhdessä
• Latausaika jopa 100 prosenttia alle 4 tunnissa seinälaatikolla ja noin 6 tuntia normaalilla pistorasialla

SPACCER®in ansiosta urheilullisuus

Yksi vahvimmista Leon IV: n kilpailijoista tulee taloon VW Golfin kanssa. Ajoneuvon nostaminen SPACCER®-laitteella varmistaa enemmän urheilullisuutta SEAT-istuimessa. Tämä erikoisalumiinista valmistettu luja spiraalirengas varmistaa, että Leon IV voidaan nostaa 12: stä 24: een tai 36 - 48 mm korkeammalle. Lisätään vielä kolme millimetriä vetämällä kumiprofiili SPACCER®-laitteen alempaan uraan.

Edut, kuten

, puhuvat SPACCER®: n puolesta

• yksilöllinen räätälöity tuote jokaiselle Leon e-Hybridille sen alustanumeron perusteella
• tuloksena oleva sataprosenttinen istuvuuden tarkkuus
• ylimääräinen maavara ja siten parantunut pyöräväli
• optimoitu, urheilullinen maastoajo etu- ja / tai taka-akselin SPACCER®-tekniikan ansiosta
• helpompi sisäänpääsy vasemmalle / oikealle ja eteen / taakse
• TÜV-todistus rekisteröidyllä ajoneuvotunnuksella FIN
• helppo kokoonpano SEAT-työpajassa