Uusi Mercedes GLA - taajuuskorjain Power plug-in hybridillä

Upouusi Mercedes-Benz H 247, joka autoharrastajille tunnetaan paremmin myyntinimellään GLA, on äskettäin toimitettu paikallisille jälleenmyyjille hybridimallina MB X 156: n seuraajana. Uusi malli esiteltiin vasta maaliskuun alussa koronan takia.

Hybridinä GLA 250 e tarjoaa R4-bensiinimoottorin + sähkömoottorin yhdistelmän. Plug-in-hybridit yhdistävät yleensä kaksi maailmaa yhdessä ajoneuvossa. He ajavat sähköisesti kaupunkiliikenteessä ja hyötyvät polttomoottorin toiminta-alueesta pitemmistä matkoista. Tärkeintä on, että hybridi ajaa tehokkaammin kuin vain yhdellä kahdesta käyttövaihtoehdosta. Hybridi määritellään kahden tai useamman komponentin sekoituksena. Hybridi takaa ehdottomasti päästöttömän ajon paikan päällä. Hybridi-malli tarjoaa joitain innovaatioita tekniikan, ulko- ja sisätilojen suhteen

  • korkeampi ja huomattavasti tilavampi kuin edellinen malli kuin puhdas polttomoottori
  • Moottorin teho välillä 116 ja 421 hv, myös plug-in-hybridinä
  • hyvä 14 cm maavara
  • Ohjaamo nykyisen Mercedes-multimediamaailman kanssa
  • Mitat 4,41 x 1,83 x 1,61 m - Tavaratilan tilavuus 420 - 1420 L
  • E-tilassa kantama jopa 60 km huippunopeudella jopa 140 km / h

Toistaiseksi, niin hyvä!

Ajamukavuuden optimointi SPACCER®-tekniikalla

Sana on kiertänyt, että Mercedes-ajomukavuus on omassa luokassaan. GLA-plug-in-hybridissä on kuitenkin vielä paljon optimoitavaa, kuten ajoneuvon korkeus SPACCER®: n toimesta, saksalainen autojen asiantuntija Illertissenistä lähellä Neu-Ulmia Baijerissa ja Schwabissa. SPACCER® on patentoitu nostosarja, joka on saatavana valinnaisesti ajoneuvon edessä, takana tai molemmilla akseleilla. GLA-plug-in-hybridin nostamiseksi voit valita neljästä porrastetusta vaihtoehdosta, jotka ovat 12 - 48 mm. Jos lisävarusteena saatava kumiprofiili vedetään SPACCER®-laitteen alempaan uraan, lisätään vielä kolme mm. Yhdessä tehdasasetuksen kanssa maavara on noin 20 cm. Tällä on erityisen myönteinen vaikutus lennolle pääsyn helppouteen. Yksilöllinen SPACCER® alustanumeron perusteella Jokaiselle uudelle ajoneuvolle valmistetaan erillinen SPACCER® alustanumeron perusteella. Tämä takaa 100-prosenttisen tarkkuuden lujasta erikoisalumiinista valmistetun spiraalirenkaan laatutunnuksella "Made in Germany".

SPACCER® yhdellä silmäyksellä

  • Materiaali - erittäin kestävä erikoisalumiini, musta anodisoitu
  • Hyötykuorman tason säätö
  • aluksen melun huomattava vaimennus
  • Mukana TÜV- / DEKRA - -sertifikaatti
  • Voidaan asentaa työpajaan ja itse tehdä.
  • yksityiskohtaiset asennusohjeet

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com