テスラモデルYは未来を道にもたらします

テスラのボス、エロン・ムスクは最近、レベル5の全自動運転が2020年末には利用可能になると発表しました。 レベル5は、車がすべての交通状況に独立して対処し、乗客が自律走行中の交通違反や損害の責任を負わない場合です。理論的には、乗客なしで完全に運転することが考えられます。 ドイツでは、自律型車両の法的枠組みはまだありません。 壮大な機能が今日の街に未来をもたらすので、それは実際には残念です。 たとえば、ドライバーは駐車場から車を自動的に近づけることができます。 「ハリー、車を引き上げろ!」 昨日でした。

テスラモデルYはまもなくそのようなシステムを持つ可能性があり、メーカーはそれを改造することを計画しています。モデルYは、内装が追加された電気自動車としてのSUVです。前モデルと比較して、2020年のモデルは6センチ長く、7センチ広く、18センチ高くなっています。メーカーによると、トランクはシートを折りたたんだ状態で1,900リットルの容量があります。特に電気自動車の場合、最高速度は241 km / hと非常に高速です。ただし、多くのドライバーにとって、範囲はより決定的です。このモデルの長距離バージョンでは、TeslaドライバーはWLTPの見積もりによると500 kmを移動できますが、最高速度に関してはいくつかの妥協が必要です。 3.7秒で0から100に加速すると、文字通り多くの従来型の車さえも置き去りにされます。 2つの別々の電気モーターが全輪駆動を操作するため、優れたトラクションとステアリングの安定性が保証されます。

いつものように、テスラのデザインは非常に印象的です。それに満足したくない場合は、特別なシステムを使用して車の高さを調整できます。たとえば、プロバイダーのSPACCERは、TÜV認定の特別なリングを使用して体を非常に簡単に持ち上げることができます。顧客はこのための組み立て手順を受け取り、特殊なアルミニウム製のリングを自分で取り付けるか、車の整備士を雇うことができます。お客様は12mm、24 mm、36 mm、48 mmから選択できます。高いほど、視覚的な違いが大きくなります。

標高による車両の外観の違いに加えて、顧客は、全体的にスムーズな運転動作のおかげで、より広い足元スペース、全負荷でのより良いパフォーマンス、およびより多くの運転の楽しさからも恩恵を受けます。ちなみに、SPACCERはシャーシ番号に合わせて各リングを製造しているため、正確なフィットが保証されます。今味わった人は誰でもinfo@spaccer.deに質問や拘束力のない質問を送ることができます。

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com