オットーハイブリッドバージョンは、この秋、オットーエンジンを搭載したレオンIVの代替品として利用できるようになります。 SEATのお客様は、7,000ユーロという優れたモビリティプレミアムに加えて、当面は年末までVATを3％節約できるというメリットを享受できます。

電気+ガソリン=より多くの電力

メーカーは、新しいモデルのLeon IVe-Hybridをこの単純な分母にもたらします。しかし、これは単なる通常のハイブリッド車両以上のものです。他の多くのハイブリッドと同様に、Aztoは自動的にバッテリーを充電します。プラグインとして、Leon IVe-Hybridは通常の電力網から充電することもできます。通常、運転は純粋に電気です。さらにパワーが必要な場合は、ガソリンエンジンが作動します。レオンIVは、FR、リファレンス、スタイル、エクセレンスの4つのモデルラインにあるコンパクトクラスのステーションワゴンです。

• 車両寸法5ドア4.37-4.64x 1.80 x 1.45 m、ホイールベース2.69 m
• WLTPによると最大70kmの全電気移動
• 最大800kmの電気駆動とガソリン駆動の組み合わせ
• モーター出力75kWの純粋な電気と150kWの組み合わせ
• ウォールボックスでは4時間弱、通常のソケットでは約6時間で最大100％の充電時間

  SPACCER®のおかげでスポーティさ

  Leon IVの強力なライバルの1つは、VWGolfを社内に持ち込んでいます。 SPACCER®で車両を持ち上げると、SEATのスポーティさが増します。特殊なアルミニウムで作られたこの高強度スパイラルリングは、レオンIVを12から24または36から48mm高く上げることができることを保証します。 SPACCER®の下側の溝にゴム製のプロファイルを引き込むことで、さらに3ミリメートルが追加されます。

  などの利点はSPACCER®を表しています

  • シャーシ番号に基づいた各Leone-Hybridの個別のカスタムメイド製品
  • 結果として得られる100％の適合精度
  • 追加の地面クリアランスと改善されたホイールクリアランス
  • フロントアクスルおよび/またはリアアクスルのSPACCER®のおかげで、最適化されたスポーティなオフロードルック
  • 左/右および前/後の入力のしやすさが向上しました
  • 登録済みの車両識別番号FINが付いたTÜV証明書
  • SEATワークショップでの簡単な組み立て