その後の数か月で、さまざまなモデルのシリーズ生産が開始されました。 2020年7月から、R4ガソリンエンジンと2つの電気モーターを備えた新しい車両タイプのE-Tech140ハイブリッドを組立ラインから外して稼働させる予定です。クリオの第5世代の外観は、オランダの自動車デザイナー、ローレンス・ファン・デル・アッカーが10年以上前に与えたデザインに忠実であり続けています。前世代と比較して、Clio Vは全体的に少し短く、フラットです。さらに、ホイールベースが長いほど内部スペースが著しく広くなり、トランクも著しく大きくなります。

SPACCER®「MadeinGermany」

サスペンションとドライビングフィールの点で、クリオは小型で機敏なシティカーとして期待できるものを提供します。それ以下ではありませんが、それ以上ではありません。ただし、特許取得済みのSPACCER®車両エレベーションを使用すると、さらに多くのことができます。これにより、ClioVをフロントアクスルおよび/またはリアアクスルで個別に持ち上げることができます。 Clioドライバーは、12〜48mmの4つの段階的なグラウンドクリアランスから選択できます。 SPACCER®のその他のユニークなセールスポイントは次のとおりです。

• シャーシノイズの減衰
• シャーシ番号に基づいた個別のカスタムメイド生産による精度
• オリジナルで高品質の製品「MadeinGermany」

  特許取得済みのSPACCER®は、高強度の特殊アルミニウム製のユニークなスパイラルリングです。 SPACCER®は、シャーシの数に基づいて、個々のClioV用にカスタムメイドされています。これにより、100％の適合精度が保証されます。 SPACCER®は黒色で陽​​極酸化されているため、Clioショックアブソーバーに非常に目立たないようにフィットします。これにより、ホイールのクリアランスが改善され、エントリーが容易になります。

  元々はかなり行儀の良いシティカーは、SPACCER®車両リフトでなんともスポーティなオフロードの外観になります。少しのスキルと能力で、自分でインストールすることができます。ただし、遅くとも地元のルノーディーラーで、ほぼすべてのワークショップで利用できます。