„Volkswagen“ pristato naują „eHybrid“

„VW“ savo pardavėjams pristato dvi naujas „plug-in“ hibridines „Golf“ versijas, kurios dabar yra aštuntos kartos: „Golf eHybrid“ ir naująjį „Golf GTE“.

„eHybrid“ galia yra 150 kW, GTE - įspūdinga 180 kW. „Golf eHybrid“ turėtų būti galima įsigyti nuo 39 000 eurų, „Golf GTE“ - nuo išdidžių 42 500 eurų.
Abi versijos teikia skirtingus prioritetus. Pasak VW, „Golf eHybrid Drive“ turėtų pasiūlyti „maksimalų komfortą“, o „Golf GTE“ - sportiškesnį rezultatą. Šie du modeliai iš viso atspindi aštuonis skirtingus „Golf“ ir „Golf Variant“ modelius su hibridine pavara, kuriuos prekybos atstovai turėtų įsigyti iki metų pabaigos. Pasak VW, tai daro „Golf“ prekės ženklo produktų liniją, pasižyminčią didžiausiu hibridizacijos laipsniu.

„Golf“ yra klasikinio pirmtako patobulinimas ir optiškai ne per toli nuo ID.3. Be dviejų dabar parduodamų „plug-in“ hibridų, bus trys lengvi hibridai (MHEV) su 48 voltų sistemomis, du variantai su dyzeliniais varikliais ir gamtinių dujų modelis. Kita vertus, „E-Golf“ nebėra programos dalis.

„Volkswagen“ aiškiai atskiria „Golf“ modulinį skersinį modulį (MQB) ir ID.3 modulinį elektrifikavimo modulį (MEB). Tai taip pat aišku iš pavadinimo „eHybride“. Dvi galimos versijos turi tą pačią pavarą, o akumuliatoriaus talpa yra 13 kWh. Išeikvojus jų elektros energiją, įsijungia tiesioginio įpurškimo, turbokompresoriaus (TSI) ir 1,4 litro darbinio tūrio vidaus degimo variklis. Sistema sukurta kaip lygiagretus hibridas, todėl elektrinis variklis dirba su keturiais cilindrais vienoje pusėje ir 6 laipsnių dvigubos sankabos transmisija (DSG) kitoje. Bendra galia yra 150 arba 180 kilovatų (kW), o galingesnė versija vėl pažymėta GTE etikete.

Pasak VW, „Golf eHybrid“ atstumas iki 80 kilometrų visiškai elektriniu režimu, o „Golf GTE“ - iki 62 kilometrų. „E-mode“ taip pat leidžia važiuoti grynai elektra šalies keliais ir greitkeliais. Didesniu greičiu ir atsižvelgiant į hibridinį režimą, važiavimo profilį ar akumuliatoriaus įkrovos lygį, benzininis variklis įsijungia automatiškai. Kalbant apie įrangą, „Volkswagen“ siūlo aukščiausios klasės stiliaus „Golf eHybrid“. Visada laive yra tokia įranga kaip „Digital Cockpit Pro“, odinis vairas, vairavimo ir avarinio stabdymo pagalbininkai bei rakto paleidimo sistema.

Norėdami padidinti vairavimo malonumą ir jau suteiktą komfortą, „SPACCER®“ gali įsigyti vadinamųjų transporto priemonės aukščio rinkinių. Tai ne tik suteikia „Golf“ modeliams prašmatnią visureigio išvaizdą, bet ir žymiai padidina įvažiavimo ir prošvaisos lengvumą. Transporto priemonės aukščių komplektai yra patvirtinti TÜV ir juos gali montuoti patys kvalifikuoti savininkai. Rinkinyje pateikiamos išsamios montavimo instrukcijos.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com