• „Otto“ hibridinė transporto priemonė yra bendra „Suzuki + Toyota“ gamyba.
• 4,635 x 1,855 x 1,690 m matais „Across“ yra neabejotinai didžiausias „Suzuki“ modelis Europoje.
• Pavarą užtikrina elektrinio variklio, kurio priekinė ašis yra 134 kW / 182 AG, derinys + 2,5 litro benzininis variklis su 136 kW / 186 AG.
• Antrasis galinės ašies elektrinis variklis užtikrina visų varančiųjų ratų pavarą, kurio galia yra 40 kW / 54 AG.
• 18 kWh baterija užtikrina beveik 80 km nuotolį.
• Bagažinės tūris svyruoja nuo 490 iki 1600 L.
• Kaip interjeras „Suzuki“ žada atmosferą aukštesniame segmente su didele erdve abiejose sėdynių eilėse.
• Tikroji masė nesiekia 2 000 kg.
• Didžiausias greitis ribojamas iki 180 km / h, o „Across“ iki 100 km / h įsibėgėja per šešias sekundes.

Sutaupius subsidijos ir PVM iki šių metų pabaigos, „Suzuki Across“ bus pigesnė vidutine ar didesne keturženkle suma.

Verta kreiptis į vietinį „Suzuki“ pardavėją!

„Suzuki“ galia - „SPACCER®“ sportiškumas

Visiškai naujo „Suzuki Across“ pyragas yra „SPACCER®“ automobilio kėlimas. Naudojant spiralinį žiedą, pagamintą iš specialaus aliuminio, galima pakelti visą transporto priemonę arba pasirinktinai priekinę arba galinę ašį. Galimi keturi pakopiniai variantai tarp 12 ir 48 mm. Viršuje dar trys mm yra įmanomi, jei į apatinį SPACCER® griovelį įbrėžtas guminis profilis; tai neprivaloma. „SPACCER®“ yra specialiai pagamintas kiekvienos „Across“ spyruoklei pagal važiuoklės numerį. Tai reiškia 100 proc. Tikslumą.

SPACCER® pranašumai iš pirmo žvilgsnio

• pastebimai didesnis prošvaisa
• Žymiai geresnis įvažiavimo patogumas
• pagerintas ratų tarpas
• Sportiška „Cross“ visureigio išvaizda
• Papildomas važiuoklės triukšmo slopinimas
• Kokybiškas produktas, pagamintas Vokietijoje
• Įskaitant TÜV / DEKRA patvirtinimą
• Galimas pasirenkamas seminaras arba savarankiškas surinkimas