Pirmasis pasaulyje: „Cupra Formentor“ ateina į rinką

Pirmą kartą „Cupra Formentor“ bus pristatytas 2020 m. Spalio mėn. Šis specialus modelis aprūpintas 310 AG, visų varančiųjų ratų pavara ir 400 Nm dviejų litrų benzininiu varikliu. Maksimaliu 250 km / h greičiu visureigių gerbėjai gali juo daužyti gatves. Nuo nulio iki šimto automobilis įsibėgėja per 4,9 sekundės. Nuo 2021 m. Modelį taip pat reikėtų įsigyti kaip 245 AG galios hibridinį įskiepį.

Ispanijos gamintojas pavadino „Formentor“ po pusiasalį Maljorkoje, kuris yra žinomas dėl stačių uolienų. Būtent tai yra sukurtas šis automobilio modelis ir galėtų lengvai užkariauti kalnuotą peizažą. Tai vadinamoji „crossover“ komunalinė transporto priemonė arba trumpiau - CUV. Šio modelio dizainas yra kilnus: matiniai juodi dažai užtikrina aukštos kokybės išvaizdą kartu su vario spalvos ratlankiais. Šiam prekės ženklui būdingą vario spalvą taip pat galima rasti interjere, kuris derinamas su tamsiai šlifuotu aliuminiu.

Techninė įranga įspūdinga. Be kita ko, „Cupra Formentor“ gali važiuoti pusiau autonomiškai antrame lygyje ir siūlo daug kitų techninių savybių. Naudodamas „4Drive“ technologiją, 7 laipsnių tiesioginę pavarų dėžę ir daugelį kitų skaitmeninių funkcijų, gamintojas nori suteikti modeliui vairavimo patirtį kaip lenktyniniame automobilyje. Tačiau visureigio išvaizda ir visų ratų pavara visureigių gerbėjai taip pat gauna savo pinigų vertę.

Jei norite toliau palaikyti šio automobilio bekelės elementą, taip pat galite pakelti kūną. Tai suteikia automobiliui daugiau vietos apačioje ir palengvina jo valdymą nelygiu reljefu. Aukštis taip pat padeda vizualiai atnaujinti automobilį ir dar labiau pritaikyti šį specialų modelį.

Tam tikslui rekomenduojama patentuota SPACCER žiedų sistema. Šis žiedas pagamintas iš specialaus aliuminio ir leidžia „Cupra Formentor“ pakelti 12 mm, 24 mm, 36 mm ir 48 mm pakopomis. Įmonė gamina žiedus atskirai, atsižvelgdama į važiuoklės numerį, o tai reiškia, kad jie puikiai tinka. Dėl šios priežasties šis keltuvo komplektas taip pat gauna TÜV sertifikatą, kuris yra įtrauktas į pristatymo sritį. Todėl specialūs bandymai TÜV nėra būtini. Klientai taip pat gauna surinkimo instrukcijas, kad patikimas automechanikas galėtų greitai pritvirtinti keltuvo komplektą. Tačiau gamintojas žada, kad pertvarkymas yra toks lengvas, kad net ir pasauliečiai gali patys pritvirtinti aliuminio žiedus tarp spyruoklės ir plokštės. Specialieji „SPACCER“ žiedai turi „Made in Germany“ antspaudą, iš kurio klientai gali tikėtis aukščiausios kokybės. Beje, keltuvas turi prasmę ne tik visureigių mėgėjams, nes žiedas veikia kaip buferis ir taip slopina važiavimo triukšmą. Tai daro vairavimo patirtį kur kas patogesnę kasdieniame gyvenime. Jei turite klausimų, „SPACCER“ klientų aptarnavimo komanda laukia jūsų pranešimo adresu info@spaccer.de.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com