Patiesi devīzei: gaidīšana ir vislielākais prieks!

Kaut kas par tehnoloģiju

• jauda 100 kW vai 136 Zs
• Maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 150 km / h
• Paātrinājums 0–100 km / h 9,0 s laikā
• Diapazons atbilstoši WLTP standartam labs 320 km
• Izmēri 4,15 x 1,79 x 1,53 m
• Bagāžas nodalījuma tilpums 350 L
• CCS uzlādes iespēja kā standarta

Opel Mokka otrajā versijā tagad tiek būvēts kā kompakts - apvidus automobilis. Tas sākās 2012. gadā ar Opel Mokka A. Nākamā versija tika prezentēta 2020. gada vasaras sākumā un beigās gan kā benzīna dzinējs, gan pirmo reizi ar elektromotoru. Opel un Opel Mokka fani būs pārsteigti. No pirmā acu uzmetiena jaunā moka izskatās svaiga un moderna, varētu gandrīz teikt, ka gūžas. Informācijas paneļa vissvarīgākais elements ir informācijas panelis, kas sastāv no vairākiem ekrāniem un darbojas horizontāli. Opel tas ir - Izrunājiet Pure - paneli, jo displejos autovadītājam visa svarīgā informācija tiek skaidri parādīta un samazināta līdz svarīgākajai informācijai.

Jauna mocha - e - jauna braukšanas sajūta, izmantojot SPACCER®

Tiklīdz vietējā Opel dīleris ir noteicis piegādes datumu, jāizmanto iespēja jau no paša sākuma pacelt jauno transportlīdzekli ar SPACCER®. Automašīnu pacelšana ar SPACCER® un ar to piedāvā vairākas priekšrocības. Šasijas trokšņus ievērojami mazina šasija, kas ir līdz 50 mm augstāka. Papildu klīrenss nodrošina lielāku iebraukšanas vieglumu un līmeņa kompensāciju, pārvadājot kravu.SPACCER® ir spirālveida gredzens, kas izgatavots no īpaši izturīga īpaša alumīnija. Mocha - e pacelšana ir iespējama četrās pakāpēs no 12 līdz 48 mm. Vēl trīs milimetri tiek pievienoti, ja SPACCER® apakšējā rievā tiek ievilkts gumijas profils. Transportlīdzekli var pacelt vai nu uz priekšējās, vai aizmugurējās ass. SPACCER® simtprocentīgu atbilstības precizitāti garantē fakts, ka tas tiek izgatavots katram Mocha - e atsevišķi, pamatojoties uz šasijas numuru. Ir iekļauts TÜV / DEKRA sertifikāts, kā arī labi izskaidrotās Opel darbnīcas montāžas instrukcijas.