Het Tesla Model Y zou binnenkort een dergelijk systeem kunnen hebben, en de fabrikant is van plan het achteraf in te bouwen. De Model Y is een SUV als elektrische auto met een extra interieur. Ten opzichte van zijn voorganger is het model uit 2020 zes centimeter langer, zeven centimeter breder en 18 centimeter hoger. Volgens de fabrikant heeft de kofferbak een inhoud van 1.900 liter met neergeklapte stoelen. De maximumsnelheid is met 241 km / u indrukwekkend hoog, vooral voor een elektrische auto. Voor veel chauffeurs is de actieradius echter doorslaggevender. Met de langeafstandsversie van dit model kunnen Tesla-rijders volgens WLTP-schattingen 500 kilometer afleggen, maar moeten dan een paar compromissen sluiten als het gaat om de topsnelheid. Door in 3,7 seconden van nul naar honderd te accelereren, blijven zelfs veel conventionele auto's letterlijk achter zich. Twee afzonderlijke elektromotoren bedienen de vierwielaandrijving en zorgen zo voor een goede tractie en stuurstabiliteit.

Zoals altijd ziet het ontwerp van Tesla er behoorlijk indrukwekkend uit. Als u daar niet tevreden mee wilt zijn, kunt u speciale systemen gebruiken om de hoogte van het voertuig aan te passen. De aanbieder SPACCER maakt bijvoorbeeld het verhogen van het lichaam heel gemakkelijk met TÜV-gecertificeerde speciale ringen. Klanten krijgen hiervoor montage-instructies en kunnen de ringen van speciaal aluminium zelf monteren of hun automonteur inhuren. Klanten kunnen kiezen tussen 12 mm, 24 mm, 36 mm en 48 mm - hoe hoger, hoe groter het visuele verschil.

Afgezien van het andere uiterlijk van het voertuig door de verhoging, profiteren klanten ook van meer beenruimte, betere prestaties bij volle belading en meer rijplezier dankzij een algeheel soepeler rijgedrag. Overigens: SPACCER vervaardigt elke ring specifiek voor uw chassisnummer, zodat een exacte pasvorm gegarandeerd is. Iedereen die nu de smaak te pakken heeft, kan zijn vragen of een vrijblijvende aanvraag sturen naar info@spaccer.de.