Volkswagen ID.4: De elektrische SUV voor het hele gezin

De Volkswagen ID.4, een SUV met elektrische aandrijving, komt in 2020 op de markt. Een versie met achterwielaandrijving en een andere met vierwielaandrijving is gepland. Bij deze laatste wordt een extra elektromotor op de vooras ingeschakeld. De fabrikant specificeert de acceleratie van nul naar honderd in 8,5 seconden en de actieradius bedraagt ​​maximaal 520 kilometer. Als er geen tijd was om op te laden, zou de auto binnen 30 minuten bij het snellaadstation een actieradius van 320 kilometer moeten hebben. De kofferbak heeft een inhoud van circa 1575 liter. Tot nu toe werd de Tiguan beschouwd als de bestseller van Volkswagen, de ID.4 is de elektronische versie ervan. Een elektrische auto voor iedereen en een SUV voor het hele gezin.

Overigens kunnen kopers van dit model momenteel nog profiteren van de milieubonus. Dit betekent maximaal 9.480 euro. Als u de auto eind 2020 aanmeldt, betaalt u tien jaar geen motorrijtuigenbelasting. Als dat alleen geen stimulans is, kunnen het de vele details van de auto zijn, zoals het augmented reality head-up display. Hierdoor wordt de navigatie op de voorruit geprojecteerd zodat deze voor de bestuurder op de weg verschijnt. Dit moet zorgen voor meer veiligheid in het wegverkeer, want alles wat belangrijk is in het gezichtsveld.

De traditionele Duitse autofabrikant Volkswagen kan menig technologiefan en early adopter overtuigen met de Volkswagen ID.4. Daarnaast biedt de auto een groot interieur, dat van aanzienlijk hogere kwaliteit is dan zijn voorganger ID.3.

Met een lift kunnen klanten de SUV-look benadrukken. Zelfs kleine veranderingen hebben een grote visuele impact. De fabrikant SPACCER biedt liften tussen 12, 24, 36 en 48 millimeter. De Volkswagen ID.4 wordt daarmee omgetoverd tot een uniek exemplaar. Het gepatenteerde SPACCER-systeem zijn ringen gemaakt van hoogwaardig speciaal aluminium. De montage is eenvoudig dankzij de meegeleverde montagehandleiding. Consumenten kunnen de ringen overigens alleen aan de voorkant of alleen aan de achteras bevestigen, waardoor de auto een ander karakter krijgt.

Dit kleine detail, bevestigd aan alle vier de veren, vergroot de bodemvrijheid, waardoor de ID.4 nog beter is voor offroad-rijden. Daarnaast verhoogt het ook het comfort voor de inzittenden, die comfortabeler kunnen in- en uitstappen. Overigens zijn de speciale ringen, zoals de ID.4 van Volkswagen, Made in Germany. SPACCER vervaardigt dit verhogingssysteem voor elk chassisnummer afzonderlijk, wat een honderd procent nauwkeurige pasvorm garandeert. Om deze reden wordt het product geleverd met een TÜV-certificaat zodat dure speciale testen niet meer nodig zijn.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com