De quattro-aandrijving is het hart van de auto. De elektrohydraulische lamellenkoppeling is nauwkeurig uitgebalanceerd: de koppeling en de elektronische bediening werken hand in hand. De regeling houdt rekening met alle details. De informatie van de sensoren in het chassis, de rijconditie, het wegdek en zelfs de rijstijl van de chauffeur worden meegenomen in de berekeningen. De elektronische besturing stuurt deze informatie door naar de koppeling, die dan bijzonder efficiënt kan handelen. Deze auto uit de compacte klasse is "Made in Germany" en wordt geproduceerd in het hoofdkantoor van Ingolstadt. Het model is ook verkrijgbaar als sedan en de Audi A3 8Y is visueel veel dynamischer dan zijn voorganger. Om de frisse look een persoonlijk tintje te geven, kunnen autobezitters de auto omhoog brengen. De fabrikant SPACCER biedt hiervoor speciale ringen aan. Ze zijn er in de maten 12, 24, 36 en 48 millimeter. De ringen van speciaal aluminium kunnen door autobezitters boven of onder de veer worden bevestigd. U kunt ook kiezen of u alleen de voor- of achteras wilt verhogen - of de hele auto: dankzij de lift heeft de auto meer ruimte om naar beneden te rijden. Hierdoor kunnen passagiers comfortabeler instappen. Over het algemeen zijn de rijeigenschappen van de auto soepeler dankzij SPACCER-ringen. Als de grote kofferbak volledig beladen is, kan een lift dit compenseren: het rijcomfort neemt toe. De fabrikant maakt de ringen individueel voor elk chassisnummer. Vanwege deze nauwkeurige pasvorm is het product TÜV-gecertificeerd. Dit bespaart autobezitters omslachtige goedkeuringen in het testcentrum. De liftkit ondersteunt het frisse design van de Audi A3 8Y en zorgt tegelijkertijd voor meer comfort op de weg en bij het instappen.