De eHybrid heeft een vermogen van 150 kW, de GTE een indrukwekkende 180 kW. De Golf eHybrid moet verkrijgbaar zijn vanaf 39.000 euro, de Golf GTE vanaf 42.500 euro.
Beide versies hebben verschillende prioriteiten. Volgens VW moet de Golf eHybrid Drive 'maximaal comfort' bieden, terwijl de Golf GTE een sportievere prestatie biedt. Deze twee modellen vertegenwoordigen in totaal acht verschillende Golf- en Golf Variant-modellen met hybride aandrijving, die tegen het einde van het jaar verkrijgbaar zouden moeten zijn bij dealers. Volgens VW maakt dit de Golf tot de productlijn van het merk met de hoogste graad van hybridisatie.

De Golf is zowel een facelift van zijn klassieke voorganger als optisch niet al te ver verwijderd van de ID.3. Naast de twee plug-in hybrides die nu te koop zijn, komen er drie mild hybrids (MHEV) met 48 volt-systemen, twee varianten met dieselmotoren en een aardgasmodel. De E-Golf staat daarentegen niet meer op het programma.

Volkswagen maakt een duidelijk onderscheid tussen de Modular Transverse Module (MQB) in de Golf en de Modular Electrification Module (MEB) in de ID.3. Dit blijkt ook uit de naam eHybride. De twee beschikbare versies hebben dezelfde aandrijflijn en de accu heeft een capaciteit van 13 kWh. Wanneer hun elektrische energie is uitgeput, start een verbrandingsmotor met directe injectie, turbolader (TSI) en cilinderinhoud van 1,4 liter. Het systeem is ontworpen als een parallel hybride, zodat de elektromotor aan de ene kant werkt met vier cilinders en aan de andere kant een zesversnellingsbak met dubbele koppeling (DSG). Het gecombineerde vermogen is 150 of 180 kilowatt (kW), waarbij de krachtigere versie opnieuw het GTE-label draagt.

Volgens VW heeft de Golf eHybrid een actieradius van maximaal 80 kilometer in volledig elektrische modus en de Golf GTE van maximaal 62 kilometer. De "E-mode" maakt ook puur elektrisch rijden op landwegen en autosnelwegen mogelijk. Bij hogere snelheden en afhankelijk van de hybride modus, het rijprofiel of het laadniveau van de accu, wordt de benzinemotor automatisch ingeschakeld. Qua uitrusting biedt Volkswagen de Golf eHybrid aan in de luxe stijlversie. Uitrusting zoals de Digital Cockpit Pro, een lederen stuur, rij- en noodremassistenten en een keyless startsysteem zijn altijd aan boord.

Om het rijplezier en het reeds gegeven comfort nog verder te vergroten, zijn bij SPACCER® zogenaamde voertuighoogtesets verkrijgbaar. Dit geeft de Golf-modellen niet alleen een chique SUV-look, maar verhoogt ook aanzienlijk het instapgemak en de bodemvrijheid. De voertuighoogtesets zijn TÜV-gekeurd en kunnen ook door vakkundige eigenaren zelf worden gemonteerd. Hiervoor bevat de set een gedetailleerde montagehandleiding.