Nos meses que se seguiram, iniciou-se a produção em série para uma ampla gama de modelos; e a partir de julho de 2020 está planejado o lançamento do novo tipo de veículo E-Tech 140 Hybrid com um motor a gasolina R4 e 2 motores elétricos. A aparência da quinta geração do Clio manteve-se fiel ao design que o designer de automóveis holandês Laurens van der Acker lhe deu há mais de dez anos. Comparado com sua geração anterior, o Clio V é um pouco mais curto e mais plano no geral. Além disso, uma distância entre eixos mais longa oferece visivelmente mais espaço interior e o porta-malas também é visivelmente maior.

SPACCER® "Fabricado na Alemanha"

Em termos de suspensão e sensação de direção, o Clio oferece o que você pode esperar dele como um carro urbano pequeno e ágil; Nem menos, mas não mais. Com a elevação patenteada do veículo SPACCER®, no entanto, muito mais é feito dela. Ele permite que o Clio V seja elevado individualmente no eixo dianteiro e / ou traseiro. O driver Clio pode escolher entre quatro distâncias ao solo graduadas de 12 a 48 mm. Os outros pontos de venda exclusivos de SPACCER® incluem

• Amortecimento do ruído do chassi
• Precisão por meio de produção personalizada individual com base no número do chassi
• Produto original e de qualidade "Fabricado na Alemanha"

O SPACCER® patenteado é um anel espiral exclusivo feito de alumínio especial de alta resistência. O SPACCER® é feito sob medida para o Clio V individual com base no número do chassi. Isso garante cem por cento de precisão de ajuste. O SPACCER® é anodizado na cor preta e por isso encaixa muito discretamente no amortecedor Clio. Ele melhora a folga das rodas, por um lado, e a facilidade de entrada, por outro.

O carro urbano originalmente bastante bem comportado ganha um visual totalmente esportivo offroad com o elevador para veículos SPACCER®. A instalação é possível por conta própria com um pouco de habilidade e habilidade. Mas também está disponível em quase todas as oficinas, o mais tardar no concessionário local da Renault.