Primeira no mundo: Cupra Formentor chega ao mercado

O Cupra Formentor será entregue pela primeira vez em outubro de 2020. Este modelo especial está equipado com 310 cv, tração nas quatro rodas e um motor a gasolina de dois litros de 400 Nm. Com uma velocidade máxima de 250 km / h, os fãs de SUV podem bater nas ruas com ele. O carro acelera de zero a cem em 4,9 segundos. A partir de 2021, o modelo também deve estar disponível como um híbrido plug-in com 245 cv.

O fabricante espanhol chamou Formentor em homenagem a uma península em Maiorca, que é conhecida por suas formações rochosas íngremes. É exatamente para isso que este modelo de carro foi projetado e poderia facilmente conquistar a paisagem montanhosa. É um chamado veículo utilitário crossover, ou CUV, para abreviar. O design deste modelo é nobre: ​​a pintura preta mate garante um visual de alta qualidade em combinação com aros cor de cobre. A cor cobre típica desta marca também pode ser encontrada no interior, que é combinada com o alumínio escovado escuro.

O equipamento técnico é impressionante. Entre outras coisas, o Cupra Formentor pode dirigir de forma semi-autônoma no nível dois e oferece muitos outros recursos técnicos. Com a tecnologia 4Drive, a transmissão direta de 7 velocidades e muitas outras funções digitais, o fabricante deseja dar ao modelo uma experiência de direção como em um carro de corrida. Mas com o visual de um SUV e tração nas quatro rodas, os fãs do off-road também fazem valer a pena.

Se você deseja apoiar ainda mais o elemento off-road deste carro, também pode elevar a carroceria. Isso dá ao carro mais espaço embaixo e torna-o mais fácil de manobrar em terrenos irregulares. A elevação também serve para atualizar visualmente o carro e individualizar ainda mais este modelo especial.

Por exemplo, o sistema de anel patenteado da SPACCER é recomendado. Este anel é feito de alumínio especial e permite que o Cupra Formentor seja elevado em passos de 12 mm, 24 mm, 36 mm e 48 mm. A empresa produz os anéis individualmente dependendo do número do chassi, o que significa que eles se encaixam perfeitamente. Por este motivo, este kit de elevação também recebe um certificado TÜV, que está incluído no conteúdo da entrega. Portanto, testes especiais na TÜV não são necessários. Os clientes também recebem instruções de montagem para que um mecânico de automóveis de confiança possa instalar o kit de elevação rapidamente. No entanto, o fabricante promete que a conversão é tão fácil que até leigos podem prender os próprios anéis de alumínio entre a mola e a placa. Os anéis especiais SPACCER possuem o selo "Made in Germany", do qual os clientes podem esperar a mais alta qualidade. A propósito, um elevador não só faz sentido para fãs off-road, porque o anel atua como um amortecedor e, portanto, amortece o ruído de direção. Isso torna a experiência de dirigir muito mais confortável na vida cotidiana. Se você tiver alguma dúvida, a equipe de atendimento ao cliente da SPACCER aguarda sua mensagem em info@spaccer.de.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com