O Tesla Model Y logo poderá ter esse sistema, e o fabricante planeja fazer um retrofit. O Modelo Y é um SUV como um carro elétrico com um interior extra. Comparado ao seu antecessor, o modelo de 2020 é seis centímetros mais comprido, sete centímetros mais largo e 18 centímetros mais alto. De acordo com a fabricante, o porta-malas tem volume de 1.900 litros com os bancos rebatidos. A velocidade máxima é impressionantemente alta, de 241 km / h, especialmente para um veículo elétrico. Para muitos motoristas, no entanto, o alcance é mais decisivo. Com a versão de longo alcance deste modelo, os motoristas do Tesla podem viajar 500 quilômetros de acordo com as estimativas do WLTP, mas então têm que fazer alguns compromissos quando se trata de velocidade máxima. Acelerar de zero a cem em 3,7 segundos literalmente deixa para trás até mesmo muitos carros convencionais. Dois motores elétricos separados operam a tração nas quatro rodas e, assim, garantem uma boa tração e estabilidade da direção.

Como sempre, o design da Tesla parece bastante impressionante. Se você não quer ficar satisfeito com isso, pode usar sistemas especiais para ajustar a altura do veículo. O fornecedor SPACCER, por exemplo, torna o levantamento do corpo muito fácil com anéis especiais certificados pela TÜV. Os clientes recebem instruções de montagem para isso e podem instalar os anéis de alumínio especial ou contratar um mecânico de automóveis. Os clientes podem escolher entre 12 mm, 24 mm, 36 mm e 48 mm - quanto mais alto, maior será a diferença visual.

Além da aparência diferente do veículo devido à elevação, os clientes também se beneficiam de mais espaço para as pernas, melhor desempenho quando totalmente carregado e mais diversão ao dirigir devido a um comportamento geral de direção mais suave. A propósito: a SPACCER fabrica cada anel especificamente para o número do seu chassi, para que um encaixe exato seja garantido. Qualquer pessoa que já experimentou pode enviar suas perguntas ou um inquérito não vinculativo para info@spaccer.de.