Polestar 2 - joint venture din Suedia și China pe drumurile germane

Polestar a fost atât o echipă de curse în anii 1990, cât și o marcă pe care producătorul auto suedez Volvo a cumpărat-o în 2004/2005. Marca Polestar a fost transmisă departamentului de tuning Volvo. De la mijlocul anilor 2010, a fost dezvoltată o întreprindere comună între Volvo Car și producătorul auto chinez Geely, cu sediul în orașul Hangzhou de 10 milioane de euro.

În octombrie 2017, Polestar 1 a fost prezentat ca o mașină hibridă. Doi ani mai târziu, Polestar 2 a urmat ca primul vehicul complet electric de la Volvo.

  • Polestar 2 este disponibil în Germania din iulie 2020
  • Vehiculul electric se vinde numai online
  • În Düsseldorf, Polestar Space și-a deschis primul showroom
  • acum câteva săptămâni
  • Încă o jumătate de duzină de spații Polestar sunt planificate în Germania în curând
  • Polestar Spaces ca centru de predare aparține rețelei Volvo din întreaga Germania

Sistem One-Pedal-Drive și infotainment de la Android

Pentru un preț de pornire de aproximativ 55.000 de euro, mandrului proprietar al unui Polestar 2 i se oferă mult confort și lux. Cu inovatorul sistem de acționare cu o singură pedală, mașina încetinește până la oprire după ce piciorul este scos de pe accelerator. Android oferă acces la Asistentul Google, Google Maps sau magazinul de aplicații Google Play prin intermediul ecranului de 11 inci.

În plus, câteva detalii tehnice

  • 2 motoare electrice cu un total de 408 CP, cutie de viteze unică, tracțiune integrală
  • Gama de până la 470 km
  • Viteză maximă 205 km / h, accelerație la 100 km / h în puțin mai puțin de cinci secunde
  • Reducerea prețului pentru bonusurile la electricitate și, dacă este achiziționată până în decembrie 2020, pentru reducerea TVA
  • Seria Polestar este completată de viitorul Polestar 3 ca un SUV complet electric de la Volvo Group.

Polestar 2 - Mai multă sportivitate cu SPACCER®

Dacă doriți să oferiți noului dvs. Polestar 2 un plus de sportivitate, puteți utiliza un lift pentru vehicule cu sau, cu alte cuvinte, din SPACCER®. Cu inelul spiralat special, mașina poate fi ridicată complet sau pe puntea față sau spate în patru trepte cu 12 până la 48 mm. Există, de asemenea, încă trei mm printr-un profil de cauciuc suplimentar în canelura inferioară a SPACCER®.

Fiecare SPACCER® este realizat special din material special din aluminiu special de înaltă rezistență, în funcție de numărul vehiculului pentru arcul Polestar 2 în cauză. Acest lucru garantează o potrivire perfectă între SPACCER® și Polestar 2.

Garda la sol obținută în acest mod îmbunătățește ușurința de intrare și asigură o amortizare suplimentară a zgomotului șasiului. SPACCER® Made in Germany poate fi asamblat atât de fabricare personală, cât și în atelier. Sunt incluse instrucțiuni de asamblare ușoare și aprobarea TÜV / DEKRA.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com