Förresten, köpare av denna modell kan för närvarande fortfarande dra nytta av miljöbonusen. Det betyder maximalt 9 480 euro. Om du registrerar bilen i slutet av 2020 betalar du ingen fordonsskatt på tio år. Om det inte ens är ett incitament kan det vara bilens många detaljer, som förstärkt verklighets head-up-skärm. Detta projicerar navigationen på vindrutan så att den syns på vägen framför föraren. Detta bör säkerställa mer säkerhet i vägtrafiken, eftersom allt viktigt är rätt i synfältet. Den traditionella tyska biltillverkaren Volkswagen kan övertyga många teknologifläktar och tidiga adopterare med Volkswagen ID.4. Dessutom erbjuder bilen en stor interiör, som har betydligt högre kvalitet jämfört med sin föregångare ID.3. Kunder kan betona SUV-utseendet med en hiss. Även små förändringar har stor visuell inverkan. Tillverkaren SPACCER erbjuder hissar mellan 12, 24, 36 och 48 millimeter. Volkswagen ID.4 förvandlas således till ett unikt exemplar. Det patenterade SPACCER-systemet är ringar gjorda av höghållfast specialaluminium. Montering är enkel tack vare monteringsanvisningarna som medföljer. Förresten kan konsumenterna fästa ringarna antingen endast fram eller bara på bakaxeln, vilket innebär att bilen utvecklar en annan karaktär. Fäst vid alla fyra fjädrarna ökar denna lilla detalj markfrigången, vilket gör ID.4 ännu bättre vid terrängkörning. Dessutom ökar det komforten för passagerarna som kan komma in och ut bekvämare. Förresten, precis som ID.4 från Volkswagen, är de speciella ringarna tillverkade i Tyskland. SPACCER tillverkar detta lyftsystem för varje chassinummer individuellt, vilket garanterar en hundraprocentig passform. Av denna anledning levereras produkten med ett TÜV-certifikat så att dyra specialtester inte längre är nödvändiga.

Übrigens können Käufer dieses Modells aktuell noch vom Umweltbonus profitieren. Maximal 9.480 Euro sind damit drin. Wer den Wagen bis Ende 2020 zulässt, zahlt zudem zehn Jahre lang keine KFZ-Steuer. Wenn das allein kein Anreiz ist, sind es vielleicht die vielen Details des Wagens, wie etwa das Augmented-Reality-Head-Up-Display. Dieses projiziert die Navigation an die Windschutzscheibe, sodass sie vor dem Fahrer auf der Straße erscheint. Das soll für mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgen, da alles Wichtige direkt im Sichtfeld liegt.

Der deutsche Traditions-Autobauer Volkswagen kann mit dem Volkswagen ID.4 auch so manchen Technologie-Fan und Early Adopter überzeugen. Darüber hinaus bietet der Wagen einen großen Innenraum, der im Vergleich zu seinem Vorgänger ID.3 deutlich hochwertiger ist.

Die SUV-Optik können Kunden mit einer Höherlegung noch betonen. Schon kleine Änderungen entfalten optisch eine große Wirkung. Der Hersteller SPACCER bietet Höherlegung zwischen 12, 24, 36 und 48 Millimeter an. Der Volkswagen ID.4 verwandelt sich damit in ein Unikat. Das patentierte SPACCER-System sind Ringe aus hochfestem Spezialaluminium. Die Anbringung ist dank der mitgelieferten Montageanleitung einfach. Übrigens können Verbraucher die Ringe entweder nur an der Vorder- oder nur an der Hinterachse anbringen, wodurch das Auto einen jeweils anderen Charakter entwickelt.

An allen vier Federn angebracht, erhöht dieses kleine Detail die Bodenfreiheit, wodurch der ID.4 Geländefahrten noch besser meistert. Zudem erhöht sich auch der Komfort für die Insassen, die bequemer ein- und aussteigen können. Die Spezialringe sind übrigens genau wie der ID.4 von Volkswagen Made in Germany. SPACCER fertigt dieses System zum Höherlegen für jede Fahrgestellnummer individuell an, was eine hundertprozentige Passgenauigkeit gewährleistet. Aus diesem Grund liegt dem Produkt bei Lieferung ein TÜV-Zertifikat bei, sodass teure Sonderprüfungen wegfallen.