Taycan - e-sportbil berikar Porsche-portföljen

Efter en konceptstudie som varade flera år hade tiden kommit hösten 2019. Porsche AG från Stuttgart presenterade Taycan-modellen som sin första batteridrivna sportbil. Med fyrdörrars-kupén hade konstruktörerna och teknikerna skapat ett produktionsfordon som, förutom den helelektriska drivenheten, kan eller borde kunna köra autonomt under en längre tid. Resväskaordet Taycan utformades av Porsches marknadsföringsexperter från flera hundra föreslagna namn. De tre modellerna Cayenne, Cayman och Macan användes för bokstavssekvensen. Mer intressant är dock för Porsche-entusiaster de tekniska detaljerna i de tre fordonstyper som har funnits som seriemodeller i Tyskland sedan årets början.

 

Porsche Taycan med fyra dörrar finns med två batterivarianter, Performance och Performance Plus. För den kontinuerliga effekten kan du välja mellan 435, 490 och 626 hk. Acceleration från 0-100 km / h tar 2,8 till 4,0 sekunder, beroende på fordonstyp, och från 0-200 km / h 9,8 till 13,3 sekunder. Maxhastigheten är 250 till 260 km. Efter WLTP-testcykeln är långväga räckvidd 330 till 410 kilometer, beroende på batterikapaciteten. Porsche-föraren kan välja mellan de tre Taycan-märkena 4S, Turbo och Turbo S. Kroppen tillverkad av en materialblandning av aluminium och stål är helt galvaniserad. Två elmotorer fram och bak skapar effekten av en fyrhjulsdrift.

SPACCER® toppar e-sedan från Porsche

Den som tror att Taycans outfit och körupplevelse har nått sin höjdpunkt får lära sig bättre. Glasyren på kakan är höjningen av den upp till 2 370 kg lätta Porsche med SPACCER® från Illertissen i centrala Schwaben. Fordonslyften är patenterad och ursprungligen tillverkad i Tyskland. Taycan-föraren kan välja mellan 12 till 48 mm för fram- och / eller bakaxeln. Detta fyrskiktsarrangemang för ytterligare markfrigång kan ökas med ytterligare 3 mm om en valfri gummiprofil dras in i det nedre spåret på SPACCER®. Med SPACCER® inklusive gummiprofilen minskar körljudet betydligt och samtidigt är körkomforten ännu bättre.

SPACCER® - en enstaka engång för varje Taycan

SPACCER®-spiralringen i svart anodiserad höghållfast specialaluminium är exklusivt och skräddarsydd för varje Porsche Taycan baserat på chassinummer. Fordonsägaren kan bäst lämna installationen till sin lokala Porsche-auktoriserade verkstad. En TÜV-rapport om godkännandet av SPACCER® för allmän vägtrafik bifogas den detaljerade monteringsanvisningen.

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com