Otto-Hybrid versiyonu bu sonbaharda Otto motorlu Leon IV'e alternatif olarak sunuluyor. SEAT müşterisi artık 7.000 Euro'luk iyi bir mobilite bonusundan artı% 3'lük KDV tasarrufundan - şimdilik - yıl sonuna kadar yararlanabiliyor.

Elektrik + benzin = daha fazla güç

Üretici, yeni modeli Leon IV e-Hybrid'i bu basit paydaya getiriyor. Ancak bu normal bir hibrit araçtan daha fazlasıdır. Diğer birçok hibrit araç gibi Azto da pilini otomatik olarak şarj ediyor. Bir eklenti olarak Leon IV e-Hybrid, normal elektrik şebekesinden de şarj edilebilir. Normalde sürüş tamamen elektriklidir. Daha fazla güce ihtiyaç duyulursa, benzinli motor etkinleştirilir. Leon IV, FR, Reference, Style ve Xcellence olmak üzere dört model serisine sahip kompakt sınıf bir station wagon.

• Araç boyutları beş kapılı 4,37-4,64 x 1,80 x 1,45 m, dingil mesafesi 2,69 m
• WLTP'ye göre 70 km'ye kadar tamamen elektrikli seyahat
• 800 km'ye kadar elektrikli ve benzinli sürüş kombinasyonu
• Motor çıkışı 75 kW tamamen elektrikli ve 150 kW birleşik
• Duvar kutusu ile 4 saatin biraz altında ve normal soket ile yaklaşık 6 saatte yüzde 100'e varan şarj süresi

SPACCER® sayesinde sportiflik

Leon IV'ün güçlü rakiplerinden biri VW Golf ile birlikte şirket içinde geliyor. Aracın SPACCER® ile kaldırılması, SEAT'ta daha fazla sportiflik sağlar. Özel alüminyumdan yapılmış bu yüksek mukavemetli spiral halka, Leon IV'ün 12'den 24'e veya 36'dan 48 mm'ye yükseltilebilmesini sağlar. SPACCER®'in alt oluğuna bir lastik profil çekilerek üç milimetre daha eklenir.

gibi avantajlar SPACCER® lehine konuşur

• şasi numarasına göre her bir Leon e-Hybrid için özel yapım ürün
• sonuçta yüzde yüz uyum doğruluğu
• ek yerden yükseklik ve dolayısıyla daha iyi tekerlek açıklığı
• Ön ve / veya arka aksta SPACCER® sayesinde optimize edilmiş, sportif bir arazi görünümü
• sola / sağa ve ön / arka geliştirilmiş giriş kolaylığı
• tescilli araç kimlik numarası FIN olan TÜV sertifikası
• SEAT atölyesinde kolay montaj