I de efterfølgende måneder begyndte serieproduktionen for en lang række modeller; Og fra juli 2020 er planen at køre det helt nye E-Tech 140 Hybrid-køretøj ud med en R4 benzinmotor + 2 elektriske motorer. Med hensyn til udseende har den femte generation af Clio været tro mod det design, som den hollandske bildesigner Laurens van der Acker gav den for mere end ti år siden. Sammenlignet med sin tidligere generation er Clio V generelt kortere og fladere. Derudover giver en længere akselafstand mærkbart mere indvendig plads, og bagagerummet er også mærkbart større.

SPACCER® "Made in Germany"

Med hensyn til affjedring og kørefølelse tilbyder Clio, hvad du kan forvente af den som en lille, smidig bybil; Ikke mindre, men ikke mere. Med den patenterede SPACCER®-køretøjshøjde laves der dog meget mere af den. Det gør det muligt at hæve Clio V individuelt på forakslen og / eller bagakslen. Clio-føreren kan vælge mellem fire graderede frihøjder fra 12 til 48 mm. De andre unikke salgssteder for SPACCER® inkluderer

• Dæmpning af chassisstøj
• Nøjagtighed gennem individuelle skræddersyede produkter baseret på chassisnummeret
• Original- og kvalitetsprodukt "Made in Germany"

Den patenterede SPACCER® er en unik spiralring lavet af specialstyrket aluminium med høj styrke. SPACCER® er skræddersyet til den enkelte Clio V baseret på chassisets nummer. Dette garanterer en hundrede procent nøjagtighed af pasform. SPACCER® er anodiseret i farven sort og passer derfor diskret ind i Clio støddæmperen. Det forbedrer hjulafstanden på den ene side og let adgang på den anden side. Den oprindeligt ret velopdragne bybil får et ligefrem sporty off-road look med SPACCER®-køretøjsliften. Installation er mulig på egen hånd med lidt dygtighed og evner. Den er dog også tilgængelig i næsten alle værksteder, senest hos den lokale Renault-forhandler.

...