Algengar spurningar (FAQ)

Samkvæmt prófunarskýrslu TÜV verður vorferðin milli þjöppunar og frákasts að vera að minnsta kosti 4 cm. Að jafnaði eru ökutæki með næga vorferð sem eftir er sem staðal fyrir uppsetningu á 1 til 4 SPACCER á hjól. Merktu miðju hjólsins með límbandi og mæltu lóðrétt að brún fender. Mældu fjarlægðina milli merktrar miðju hjólsins og miðju fender í hvíld og skráðu gildi. Lyftu líkamanum með tjakk eða lyftupalli. Nú hefur farartækið hafnað og hjólin eru ekki í snertingu við jörðina. Mælið nú fjarlægðina milli miðju hjólsins og miðju fender. Ákveðið heildarhæð SPACCER® sem á að setja upp (12mm / SPACCER®, 15mm / SPACCER® með gúmmíprófíl) og reiknið eftirganginn á vorinu með formúlunni: fjarlægð lengd - vegalengd þjöppuð - hæð SPACCER ® Meiri upplýsingar

Hver SPACCER er framleiddur fyrir sig eftir undirvagnsnúmeri ökutækisins og hefur því venjulega afhendingartíma á bilinu 6-10 virka daga.

SPACCER kerfið er sérsmíðað og passar í ökutæki allra framleiðenda og sería.

Einstaklingur SPACCER hefur teygjuna til að laga sig að ójöfnum í vorenda og gormplötu, sem stór einn kubbur myndi ekki geta gert.

Ef þú hækkar vélknúið ökutæki verður alltaf að vera að minnsta kosti 4 cm eftir af vorferðinni. Með öllum ökutækjum breytist rúmfræði, braut eða ás yfirleitt aldrei. Af hverju? Vegna þess að lyftan er framkvæmd innan þeirra vikmarka sem samþykkt eru í TÜV leiðbeiningunum. Í hvert skipti sem ný tegund ökutækis er samþykkt þarf framleiðandinn að sanna að hægt sé að lækka ökutækið um það bil 5 cm og hækka það einnig. Það eru lagaákvæði um þetta sem hver framleiðandi verður að fylgja! Þetta þýðir að sérhver framleiðandi selur bílinn í miðlungs afgangs vorstöðu fyrir röð afhendingu. Nú grunar marga að hærri fjöðrun muni gera aksturshegðunina svampdýr eða að bíllinn hafi tilhneigingu til að rokka auðveldara. Þetta er þó ekki raunin. Með því að hækka hann er bíllinn mun stöðugri á landamærasvæðinu. Af hverju? Vegna þess að höggdeyfirinn hefur minna eftir af vorferðum vegna lyftunnar. Bíll fyrir lyftuna er til dæmis með 10 cm hámarksfall. Eftir 4 cm lyftu er þetta aðeins 6 cm. Bíllinn getur þannig aðeins frákastað 6 cm þegar ekið er á veifibraut og hefur þannig tilhneigingu til að rúlla 4 cm minna. Við venjulegan akstur tekurðu þó ekki eftir neinu af þessu, þar sem ökutæki vinnur alltaf með 4-5 cm fjöðrunartæki. Við mörkin, til dæmis þegar kemur að snöggum undanskotum, muntu taka eftir því að bíllinn er nú virkilega öruggur í hendi og brýst ekki út eins hratt og í venjulegu ástandi.

Fljótleg og auðveld leið til að líkja eftir lyftunni er að hækka samsvarandi ökutæki með upprunalegu tjakknum til hliðar í viðkomandi hæð.

SPACCER dempar þróun hávaða. Þökk sé sérstöku áli sem notað er og einkaleyfisforminu virkar það eins og stuðpúði milli gormanna og gormplötunnar. Þessi áhrif er hægt að styrkja með valkvæðum fáanlegum slitlausum gúmmí sniðum fyrir SPACCER.

Þú getur hækkað ökutækið þitt að hámarki 48 mm. Hver SPACCER er 12 mm á hæð og samkvæmt TÜV vottorðinu er hægt að setja allt að 4 SPACCER ofan á hvort annað.

Í orði er hægt að setja eins marga SPACCER og þú vilt ofan á hvort annað. Hins vegar eru aðeins að hámarki 4 SPACCER ofan á hvort öðru TÜV-viðurkennt.

Þú getur pantað SPACCER annaðhvort í sérfræðingsmiðjunni þinni, á netinu, símleiðis eða með faxi.

Spaccer lyftibúnaðinn er hægt að framkvæma af hvaða sérfræðingaverkstæði sem er. Vegna einfaldrar samsetningar er einnig mögulegt að setja upp metnaðarfulla skrúfjárn áhugamanna. Uppsetningarleiðbeiningar fylgja hverri pöntun.

SPACCER eru gerðar úr sérstakri álblöndu fyrir sig fyrir hvert ökutæki.

Athugun sem gerð var af Kraftfahrtechnisches Prüf- und Ingenieurzentrum Fakt GmbH sýndi að ekki var hægt að mæla skemmdir eða aflögun við álagsbreytingu yfir 500.000 km.

SPACCER er hægt að setja annað hvort fyrir ofan eða neðan gorminn. Myndskreyttar leiðbeiningar um uppsetningu fylgja með kaupunum þínum, þar sem mælt er með staðsetningunni.

Ef þú hefur möguleika á að nota gormþjöppu til að þjappa gorminn þegar hann er settur upp þarf ekki að fjarlægja höggdeyfið fyrir SPACCER samsetningu. Hvað sem öðru líður, þá gerir niðurbrot auðveldara og er því mælt með því.

Nei, því að öfugt við önnur kerfi heldur SPACCER upprunalegu fjöðruninni. Þetta breytir engu hvað varðar þægindi og jafnvel er hægt að nota kerfið með rafrænum undirvagni.

Ef þú vilt stækka SPACCER aftur, til dæmis til að selja ökutæki, er þetta mögulegt án takmarkana. Þar sem enga upprunalega hluti þarf að fjarlægja eða breyta til uppsetningar er hægt að taka í sundur hvenær sem er.

Með einkaleyfislegu sniðinu lokar SPACCER gorminn örugglega án viðbótar festinga. Þetta kemur í veg fyrir að það renni til. Endalokið á SPACCER heldur vorinu í upprunalegri stöðu.

Uppsetningartími veltur á gerðum ökutækis og gerð stoðkerfis. Leiðbeiningartími viðkomandi framleiðanda fyrir vorbreytingu þjónar sem leiðbeiningar. Þetta er venjulega á bilinu 30-60 + mínútur á hjól.