Napęd quattro jest sercem samochodu. Elektrohydrauliczne sprzęgło wielopłytkowe jest precyzyjnie wyważone: sprzęgło i sterowanie elektroniczne współpracują ze sobą. Rozporządzenie uwzględnia wszystkie szczegóły. W obliczeniach uwzględniane są informacje z czujników w podwoziu, stan jazdy, nawierzchnia jezdni, a nawet styl jazdy kierowcy. Sterowanie elektroniczne przekazuje te informacje do sprzęgła, które może wtedy działać szczególnie wydajnie. Ten kompaktowy samochód jest „Made in Germany” i jest produkowany w siedzibie Ingolstadt. Model jest również dostępny jako sedan, a Audi A3 8Y jest wizualnie znacznie bardziej dynamiczne niż jego poprzednik. Aby nadać wyrazistemu wyglądowi osobisty charakter, właściciele samochodów mogą podnieść samochód. Producent SPACCER oferuje do tego specjalne pierścienie. Występują w rozmiarach 12, 24, 36 i 48 milimetrów. Właściciele samochodów mogą przymocować pierścienie ze specjalnego aluminium powyżej lub poniżej sprężyny. Możesz też zdecydować, czy chcesz podnieść tylko przednią lub tylną oś - czy też cały samochód, który dzięki podnośnikowi ma więcej miejsca na zjeżdżanie w dół. Pozwala to pasażerom na wygodniejsze wsiadanie. Ogólnie rzecz biorąc, właściwości jezdne samochodu są płynniejsze dzięki pierścieniom SPACCER. Jeśli duży bagażnik jest w pełni załadowany, winda może to zrekompensować: zwiększa się komfort jazdy. Producent wykonuje pierścienie indywidualnie dla każdego numeru podwozia. Ze względu na tę dokładność dopasowania produkt posiada certyfikat TÜV. Oszczędza to właścicielom samochodów żmudnych zatwierdzeń w centrum testowym. Zestaw do podnoszenia wspiera świeży design Audi A3 8Y, a jednocześnie zapewnia większy komfort na drodze i podczas wsiada