Suzuki Across - SUV hybrydowy typu plug-in dostępny jesienią

Japoński producent samochodów i motocykli zyskuje w ostatnich tygodniach sławę dzięki zupełnie nowemu modelowi. Chodzi o hybrydowy model SUV typu plug-in Across, który został zaprezentowany zaledwie kilka tygodni temu pod koniec lipca. Dealerzy akceptują teraz zamówienia i szybko dostarczają towary.

  • Pojazd hybrydowy Otto to wspólna produkcja Suzuki + Toyota.
  • Ze swoimi wymiarami 4,635 x 1,855 x 1,690 m, Across jest zdecydowanie największym modelem Suzuki w Europie.
  • Napęd zapewnia połączenie silnika elektrycznego o mocy 134 kW / 182 KM na przedniej osi + 2,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 136 kW / 186 KM.
  • Drugi silnik elektryczny na tylnej osi zapewnia napęd na wszystkie koła o mocy 40 kW / 54 KM.
  • Akumulator 18 kWh zapewnia zasięg prawie 80 km.
  • Objętość pnia waha się od 490 do 1600 l.
  • Jako wnętrze Suzuki zapewnia atmosferę w wyższym segmencie z dużą przestrzenią w obu rzędach siedzeń.
  • Masa własna wynosi nieco poniżej 2000 kg.
  • Maksymalna prędkość jest ograniczona do 180 km / h, a Across przyspiesza do 100 km / hw sześć sekund.

Dzięki dotacji i oszczędnościom na podatku VAT do końca tego roku Suzuki Across będzie tańszy o średnio lub wyższą czterocyfrową kwotę.

Warto udać się do lokalnego dealera Suzuki!

Moc Suzuki - sportowy charakter SPACCER®

Wisienką na torcie nowego Suzuki Across jest podnośnik samochodowy firmy SPACCER®. Za pomocą spiralnego pierścienia wykonanego ze specjalnego aluminium o wysokiej wytrzymałości można podnieść cały pojazd lub opcjonalnie przednią lub tylną oś. Możliwe są cztery przestawne warianty od 12 do 48 mm. Na górze możliwe są dalsze trzy mm, jeśli gumowy profil zostanie wciągnięty w dolny rowek SPACCER®; to jest opcjonalne. SPACCER® jest specjalnie wykonany na sprężynę każdego modelu Across w oparciu o numer podwozia. Oznacza to dokładność dopasowania na poziomie 100 procent.

Zalety SPACCER® w skrócie

  • zauważalnie większy prześwit
  • Znacznie większa wygoda wejścia
  • zwiększony prześwit kół
  • Sportowy, terenowy wygląd Acrossa
  • Dodatkowe tłumienie hałasu podwozia
  • Produkt wysokiej jakości Made in Germany
  • W tym zatwierdzenie TÜV / DEKRA
  • Możliwy warsztat lub samodzielny montaż

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com