FORD Puma ST jest nie tylko szybszy od standardowego modelu. Dzięki całej serii zmian w prowadzeniu i zawieszeniu, inżynierowie FORD byli w stanie jeszcze bardziej poprawić osiągi. Jak na razie brzmi całkiem nieźle. Wcześniej nie było wiadomo, że małe SUV-y są bardzo łatwe w prowadzeniu. Jak nowy Ford zachowuje się na drodze?

Po prostu fajnie jest prowadzić ten samochód. Ten wariant ST jest zbudowany na solidnym fundamencie; Chwalono już obsługę standardowego modelu opartego na Fiestie. Pod maską znajduje się 1,5-litrowy silnik benzynowy EcoBoost o mocy 200 KM z Fiesty ST, który przyspiesza do 100 km / hw 6,7 sekundy. Zoptymalizowane podwozie ma wykonane na zamówienie konfiguracje belki skrętnej, stabilizatora i amortyzatora. Reakcja kierownicy jest o 25% szybsza, a hamulce o 17% większe niż w standardowej Pumie. Specjalnie opracowane opony Michelin Pilot Sport 4S zapewniają również najbardziej zwrotne wrażenia z jazdy SUV-ami Forda. Tylne zawieszenie usztywnione w 50% i grube stabilizatory z przodu iz tyłu zapewniają stabilność podczas pokonywania zakrętów. Jeśli chcesz wycisnąć jeszcze więcej z ciasnych zakrętów, możesz zamówić opcjonalny (płatny) pakiet serwisowy z dodatkowym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Działa to w połączeniu z systemem wektorowania momentu obrotowego, który jest standardem we wszystkich modelach i zmniejsza podsterowność przy dużej prędkości w ciasnych zakrętach.

Co jeszcze? Podobnie jak normalny model, wersja ST ma również wybierane tryby jazdy, w tym ustawienie „Sport”, specjalną opcję „Track” i - po raz pierwszy w modelu Ford Performance - tryb „Eco”, który umożliwia Oferuje kierowcom opcje dla szerokiej gamy różnych scenariuszy jazdy po drogach. Technologia aktywnego zaworu wydechowego wzmacnia również naturalnie sportowy dźwięk trzycylindrowego silnika.

Dla tego sportowca dostępne są również zestawy do podnoszenia pojazdów firmy SPACCER®. Nie tylko nadają Pumie ST jeszcze bardziej atrakcyjny wygląd, ale także zapewniają jeszcze lepsze wrażenia z jazdy. Odpowiada za to opatentowany system tłumienia. Optymalizuje to również prześwit i łatwość wsiadania. Zestawy podnośników pojazdów firmy SPACCER® posiadają certyfikat TÜV i mogą być bez problemu instalowane przez wykwalifikowanego laika. Dostawa zawiera szczegółowe i łatwe do zrozumienia instrukcje instalacji.