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⬑ SPACCER USA?
Triumph

Triumph

Wir bieten Höherlegunssets / Höherlegungskits für alle Modelle von Triumph an:

1300Anderes / Neues Modell1500Anderes / Neues Modell2.5 PI MK IAnderes / Neues Modell2.5 PI MK I EstateAnderes / Neues Modell2000 MK IAnderes / Neues Modell2000 MK I EstateAnderes / Neues Modell2000 MK IIAnderes / Neues Modell2000 MK II EstateAnderes / Neues Modell2500Anderes / Neues Modell2500 EstateAnderes / Neues ModellAcclaimAnderes / Neues ModellDolomiteAnderes / Neues ModellGT6Anderes / Neues ModellHeraldAnderes / Neues ModellHerald CabrioletAnderes / Neues ModellHerald EstateAnderes / Neues ModellItaliaAnderes / Neues ModellSpitfireAnderes / Neues ModellStagAnderes / Neues ModellToledoAnderes / Neues ModellTR 2Anderes / Neues ModellTR 3Anderes / Neues ModellTR 3AAnderes / Neues ModellTR 4Anderes / Neues ModellTR 4AAnderes / Neues ModellTR 5Anderes / Neues ModellTR 6Anderes / Neues ModellTR 7Anderes / Neues ModellTR 7 CoupeAnderes / Neues ModellTR 8Anderes / Neues ModellVitesseAnderes / Neues ModellVitesse CabrioletAnderes / Neues Modell

Triumph

Die Triumph Motor Company stellte von 1886 bis in die 1970er-Jahre hauptsächlich Motorräder und Automobile her. Gegründet wurde das Unternehmen im englischen Coventry vom Deutschen Siegfried Bettmann. Zunächst wurden Fahrräder produziert. 1896 wurde eine Tochterfirma in Deutschland gegründet. 1902 begann man mit dem Bau von Motorrädern und das erste Auto erschien 1919. Zahlreiche weitere Modelle und Erfolge im Rennsport brachten das Unternehmen weiter voran. Nach dem zweiten Weltkrieg wurden die Namensrechte von der Standard Motor Company übernommen. Mit den Modellen TR2 bis TR8 konnte man zunächst an die Vorkriegserfolge anknüpfen. 1960 wurde die Marke von British Leyland übernommen und der Abstieg begann. Die Markenrechte gehören heute BMW. SPACCER eignet sich zum Einbau in alle Triumph-Modelle und sorgt dort für einen verbesserten Einstiegskomfort, einen optimalen Anhängerbetrieb und eine sportliche Offroad-Optik.

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