Az ezt követő hónapokban a modellek széles skálájának sorozatgyártása kezdődött; 2020 júliusától pedig a vadonatúj E-Tech 140 hibrid járművet tervezik R4 benzinmotorral + 2 villanymotorral felszerelni. A Clio ötödik generációjának megjelenése hű maradt a dizájnhoz, amelyet Laurens van der Acker holland autótervező több mint tíz évvel ezelőtt adott neki. Az előző generációhoz képest a Clio V összességében kissé rövidebb és laposabb. Ezenkívül a hosszabb tengelytáv érezhetően több belső teret biztosít, és a csomagtartó is érezhetően nagyobb.

SPACCER® "Made in Germany"

A felfüggesztést és a vezetési élményt illetően a Clio azt kínálja, amire számíthat, mint egy kicsi, mozgékony városi autó; Nem kevesebb, de nem több. A szabadalmaztatott SPACCER® járműmagassággal azonban sokkal több készül belőle. Lehetővé teszi a Clio V egyedi emelését az első tengelyen és / vagy a hátsó tengelyen. A Clio vezető négy fokozatú, 12 és 48 mm közötti távolság között választhat. A SPACCER® további egyedi értékesítési pontjai a

• A futómű zajának csillapítása
• Pontosság egyedi, egyedi gyártmányú termékeken keresztül, az alvázszám alapján
• Eredeti és minőségi termék "Made in Germany"

A szabadalmaztatott SPACCER® egyedülálló spirálgyűrű, nagy szilárdságú speciális alumíniumból. A SPACCER® az egyedi Clio V modellhez készült, az alváz száma alapján. Ez garantálja az illesztés száz százalékos pontosságát. A SPACCER® fekete színű eloxált, ezért diszkréten illeszkedik a Clio lengéscsillapítóba. Egyrészt javítja a kerék távolságát, másrészt megkönnyíti a belépést.Az eredetileg meglehetősen jól viselkedő városi autó egyenesen sportos offroad megjelenést kap a SPACCER® járműemeléssel. A telepítés önmagában is lehetséges, kevés készséggel és képességgel. De szinte minden műhelyben elérhető, legkésőbb a helyi Renault márkakereskedőnél.