Donkervoort D8
เรามีชุดยกสำหรับทุกรุ่นจาก Donkervoort:
ชุดยกยานพาหนะสำหรับการกวาดล้างดินมากขึ้น ชุดยก SPACCER ® ประกอบด้วย SPACCER สองชุด หนึ่งสำหรับซ้ายหนึ่งสำหรับล้อขวาของเพลาตามลำดับ SPACCER ® ที่ได้รับสิทธิบัตรสามารถวางซ้อนกันบนและเพิ่มความสูงได้ 12 มม. (1 ชุด = 2 SPACCER ®) / 24 มม. (2 ชุด = 4 SPACCER) / 36 มม. 3 set = 6 SPACCER) / 48mm (4 set = 8 SPACCER) SPACCER ® เป็นสีดำแบบอะโนไดซ์และผสมผสานกันอย่างไตร่ตรองกับ strut / spring ผลิตในประเทศเยอรมนี เนื่องจาก SPACCER แต่ละตัวได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับโครงสร้างของรถของคุณเราจึงต้องการหมายเลขแชสซี (VIN) ของรถยนต์หลังจากสั่งซื้อ เวลาจัดส่งประมาณ 8-14 วันสำหรับ SPACCER ® ที่ผลิตจากอลูมิเนียม ด้วยกระบวนการผลิต 3 มิติที่ทันสมัยคุณจะได้รับสินค้าที่ปรับแต่งเองได้ 100% การส่งมอบจะรวมชิ้นส่วนขนาดเล็กและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดตลอดจนรายงานการทดสอบTÜV คำแนะนำการติดตั้งโดยละเอียดพร้อมภาพประกอบรับประกันการติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว เนื่องจาก SPACCER ® ไม่ใช่วงแหวนปิดในยานพาหนะหลายคันพวกเขาจึงสามารถถูกผลักเข้าไปในป๋อโดยตรงโดยไม่ต้องถอดสปริง
SPACCER® มอบสิทธิประโยชน์ดังต่อไปนี้:
- ยกรถให้สูงขึ้น - 12 มม., 24 มม., 36 มม. หรือ 48 มม. (.47 นิ้ว, 1.42 นิ้ว หรือ 1.89 นิ้ว)
- เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่ใช้ในการลากจูง
- ปรับปรุงความสะดวกในการใส่เข้า
- การควบคุมระดับสำหรับการบรรทุกอย่างถาวร
- เพิ่มช่องว่างระหว่างตัวถังและล้อรถ
- เพิ่มภาพลักษณ์แกร่งแบบออฟโรด
- และยังเหมาะกับรถที่เคยโหลดเตี้ยมาก่อน
- SPACCER® มาพร้อมกับรายงานผลการทดสอบของ TÜV และคู่มือการติดตั้งอย่างละเอียด
ชุดคิทยกรถของ SPACCER® ทำจากอลูมิเนียมแบบพิเศษ SPACCER® แต่ละชิ้นทำขึ้นตามสั่งเฉพาะรุ่น ประเภทและเลขรหัสประจำรถ (VIN) สำหรับสปริงแต่ละชิ้น ดังนั้น SPACCER® จึงเข้ากันได้พอดีกับรถของคุณ 100 %
ชุดคิทยกรถใหม่จาก SPACCER สำหรับ Donkervoort ของคุณ แหวนเกลียวคุณภาพสูงที่ทำจากอลูมิเนียมแบบพิเศษ เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่สั่งทำขึ้นเฉพาะกับแชสซี มันจึงเข้ากันได้พอดี 100อกจากนี้ระบบของ SPACCER ยังช่วยลดเสียงต่าง ๆ เช่น เสียงกระทบกัน เสียงเคาะและเสียงกรอกแกรก และสามารถติดตั้งได้ง่ายและรวดเร็ว
SPACCER เหมาะกับรถ รุ่น/ประเภท ต่อไปนี้
| รุ่น | แพลตฟอร์ม | เครื่องยนต์ | ปีที่ผลิต |
|---|---|---|---|
| Donkervoort D8 2.5 GTO | -- | 2480 ccm, 254 KW, 345 PS | 2013/03-2023/12 |
| Donkervoort D8 2.0 | -- | 1994 ccm, 162 KW, 220 PS | 1994/06-1998/05 |
| Donkervoort D8 2.5 GTO-JD70 | -- | 2480 ccm, 310 KW, 421 PS | 2020/01-2023/12 |
| Donkervoort D8 2.5 GTO Performance | -- | 2480 ccm, 280 KW, 381 PS | 2013/03-2023/12 |
| Donkervoort D8 1.8 | -- | 1796 ccm, 110 KW, 150 PS | 1999/02-2012/12 |
| Donkervoort D8 GTO Performance | -- | 2480 ccm, 265 KW, 360 PS | 2017/01-2023/12 |
| Donkervoort D8 2.5 GTO-40 | -- | 2480 ccm, 284 KW, 386 PS | 2018/01-2023/12 |
| Donkervoort D8 2.5 GTO-S | -- | 2480 ccm, 254 KW, 345 PS | 2016/01-2023/12 |
| Donkervoort D8 2.5 GTO-RS | -- | 2480 ccm, 284 KW, 386 PS | 2017/01-2023/12 |
| Donkervoort D8 1.8 | -- | 1796 ccm, 210 KW, 286 PS | 2007/01-2010/12 |
| Donkervoort D8 1.8 | -- | 1796 ccm, 103 KW, 140 PS | 1993/10-1998/06 |
| Donkervoort D8 1.8 | -- | 1796 ccm, 100 KW, 136 PS | 1992/10-1998/12 |
| Donkervoort D8 1.8 | -- | 1796 ccm, 200 KW, 272 PS | 2005/01-2010/12 |
| Donkervoort D8 1.8 | -- | 1781 ccm, 200 KW, 272 PS | 2007/01-2010/12 |
SPACCER เหมาะกับสปริงช่วงล่างต่อไปนี้
SPACCER® จะเข้ากันได้ดีกับสปริงแท้และทุกอุปกรณ์เสริมของสปริง คอยล์สปริงและแหนบทั้งหมดของ Donkervoort D8 ชุดคิทยกรถสามารถติดตั้งได้กับทั้งโช้คอัพน้ำมันแบบมาตรฐานและโช้คอัพแก็ส (ช่วงล่างถุงลม)
- Donkervoort สปริงแท้
- Bilstein
- Eibach
- GKN
- H&R
- JOM
- KW
- KYB
- MAD
- Monroe
- Sachs
- TRW
- Vogtland
- Weitec
SPACCER® ปรับปรุงโครงเครื่องของคุณ
ในหน้า 230 คุณจะพบรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับเทคโนโลยีตัวถังที่อธิบายในรายละเอียดในหนังสือเล่มใหม่ "การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ" มีให้บริการแล้วที่นี่ที่ www.spaccer.com
ผู้ผลิตอุปกรณ์แท้อย่างเป็นทางการ (OEM)
เราส่งสินค้าให้แก่ผู้ผลิต ตัวแทนจำหน่าย อู่ซ่อมรถ และอู่ดัดแปลงรถยนต์ทุกยี่ห้อ
คุณสามารถสั่งซื้อ SPACCER® ได้โดยตรงจากผู้ผลิตในหน้าแรกเดิม
